Gear profile for orbital gear transmissions, and orbital...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H

Patent

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Details

F16H 1/32 (2006.01) B66D 1/04 (2006.01) F16H 57/10 (2006.01)

Patent

CA 2295547

A gear profile for orbital gear transmission is disclosed in which an outer gear (10) and an inner gear (30) are included. At least one of the gears is constrained for orbital motion to impart rotary motion to the other of the gears. The profile of teeth (34) of inner gear (30) is sinusoidal at least in the vicinity of pitch circle (36) of the gear (30) and the pitch circle (36) coincides with the point of inflection (52) of the sinusoidal profile of the teeth (34). The outer gear (10) has a pitch circle (25) and the point of inflection (19) of the inner gear (30) rolls across the point of the profile of teeth {14) of the outer gear (10) where the pitch circle (25) intersects the profile of the teeth (14). Orbital transmission systems are disclosed in which one or the other of the inner gear (10) or outer gear (30) is mounted on an eccentric (63) which is driven by an input shaft (64). An orbit control plate (67) or regressive gear (110) restrains one of the gears (10 or 30) for orbital motion and the plate (67), or regressive gear (110), has a braking member (80) for fixing the plate (67), or regressive gear (110), stationary. In order to place the transmission into neutral, the brake (80) can be released so that the orbit controle plate (67) is able to rotate rather than to constrain the outer gear (10) or inner gear (30) for orbital motion.

On décrit un profil d'engrenage, destiné à des transmissions à engrenage planétaire et comprenant un engrenage extérieur (10) ainsi qu'un engrenage intérieur (30). Au moins l'un des engrenages est forcé d'effectuer un mouvement planétaire afin de provoquer le mouvement tournant de l'autre engrenage. Le profil des dents (34) de l'engrenage intérieur (30) est sinusoïdal, au moins au voisinage du cercle primitif (36) de l'engrenage (30), lequel cercle (36) coïncide avec le point d'inflexion (52) du profil sinusoïdal des dents (34). L'engrenage extérieur (10) présente un cercle primitif (25) et le point d'inflexion (19) de l'engrenage intérieur (30) roule à travers le point du profil des dents (14) de l'engrenage extérieur (10), à l'endroit où le cercle primitif (25) coupe le profil des dents (14). On décrit des systèmes de transmission planétaire dans lesquels l'un ou l'autre des engrenages, intérieur (10) ou extérieur (30), est monté sur un excentrique (63) entraîné par un arbre d'entrée (64). Une plaque de commande (67) du mouvement planétaire ou engrenage régressif (110) empêche l'un (10) ou l'autre (30) des engrenages d'effectuer un mouvement planétaire et la plaque (67) ou l'engrenage régressif (110) présente un élément de freinage (80) destiné à maintenir fixe la plaque (67) ou l'engrenage (110). Afin de placer la transmission au point neutre, on peut relâcher le frein (80) de façon que la plaque de commande (67) puisse tourner en roue libre plutôt que de retenir le mouvement planétaire de l'engrenage extérieur (10) ou de l'engrenage intérieur (30).

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1808123

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