F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 61/30 (2006.01) F16D 25/0638 (2006.01) F16D 25/10 (2006.01) F16H 61/28 (2006.01) F16H 63/30 (2006.01)
Patent
CA 2380530
A gearbox adaptor (2) which can be combined with a standard vehicle gearbox to convert a standard gearbox to a sequential gearbox. Some or all of the gears (5, 6) of a standard gearbox have the synchro-hubs and cones removed and one or more gearbox adaptors (2) substituted. Each adaptor (2) includes a hub (4) which engages the gear shaft (3), at least one piston (7, 8) mounted within the hub (4), means for supplying fluid (16) from the exterior of the hub (4) to a first face of the or each piston (7, 8), at least one clutch means (9, 10), part of which engages the hub and another part of which engages a gear (5, 6) located on the gear shaft (3); the arrangement being such that movement of the piston (7, 8) in a predetermined first direction inter- engages the parts of the clutch (9, 10) to drivingly engage the gear (5, 6) and the gear shaft (3).
Adaptateur (2) de boîte de vitesses pouvant être combiné à une boîte de vitesses classique de véhicule pour convertir une boîte de vitesses classique en une boîte de vitesses séquentielle. Certains des rapports ou tous les rapports (5, 6) d'une boîte de vitesses classique voient leurs moyeux et cônes de synchro retirés et un ou plusieurs adaptateurs (2) de boîte de vitesses utilisés en substitution. Chaque adaptateur (2) comprend un moyeu (4) venant en prise avec l'arbre de transmission (3), au moins un piston (7, 8) monté à l'intérieur du moyeu (4), un moyen destiné à fournir un fluide (16) depuis l'extérieur du moyeu (4) vers une première face du piston ou de chaque piston (7, 8), au moins un moyen d'embrayage (9, 10), dont une partie vient en prise avec le moyeu et une autre partie vient en prise avec un engrenage (5, 6) situé sur l'arbre de transmission (3), l'agencement étant tel que le mouvement du piston (7, 8) dans un premier sens prédéterminé fait venir en prise mutuelle les parties de l'embrayage (9, 10) pour accoupler en entraînement l'engrenage (5, 6) et l'arbre de transmission (3).
Bereskin & Parr Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Goatley Ernest Paul
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1520027