Gerotor motor and brake assembly

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 04 – C

Patent

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Details

F04C 2/10 (2006.01) F04C 15/00 (2006.01)

Patent

CA 2651562

A hydraulic device includes a gerotor assembly, a wobble stick, an output shaft, a housing assembly, a first port in the housing assembly, a second port in the housing assembly, first brake disks, second brake disks, a piston, and a biasing member. The gerotor assembly includes a rotor and a stator. The wobble stick connects at a first end to the rotor. The output shaft connects to a second end of the wobble stick The housing assembly receives the gerotor assembly, the wobble stick and the output shaft. The first port is in communication with the gerotor assembly. The second port is also in communication with the gerotor assembly. The first brake disks connect to the output shaft The second brake disks connect to the housing assembly. The piston is disposed in the housing assembly adjacent at least one of the brake disks.

Dispositif hydraulique comprenant un ensemble gérotor, un levier oscillant, un arbre de sortie, un ensemble enceinte, un premier accès dans l'ensemble enceinte, des premiers freins à disque, des seconds freins à disque, un piston et un élément de contrainte. L'ensemble gérotor comprend un rotor et un stator. Le levier oscillant est relié au rotor au niveau d'une première extrémité. L'arbre de sortie est relié au levier au niveau d'une seconde extrémité. L'ensemble gérotor, le levier et l'arbre de sortie sont logés dans l'ensemble enceinte. Le premier accès est également en communication avec l'ensemble gérotor. Les premiers freins à disque sont reliés à l'ensemble enceinte. Le piston se trouve dans l'ensemble enceinte, en position adjacente à au moins un des freins à disque. Le piston coopère avec l'ensemble enceinte pour définir une chambre de pression de frein. L'ensemble enceinte et les premier et second accès sont conçus pour que la pressurisation de l'un ou de l'autre accès entraîne la pressurisation de la chambre de pression de frein. L'élément de contrainte se trouve dans l'enceinte et est en contact avec le piston. L'élément de contrainte pousse le piston vers au moins un des freins à disque.

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