Gps-based traffic control preemption system

Details Gps-based traffic control preemption system Gps-based traffic control preemption system

G - Physics

08

G

G08G 1/087 (2006.01)

Patent

CA 2178339

A traffic control preemption system uses data received from a network of global position- ing satellites (GPS) to determine whether a ve- hicle issuing a preemption request is within the intersections allowed approach corridor. GPS signals are received and processed by the vehi- cle module to generate vehicle data including position, heading and velocity. The processed vehicle data and a preemption request are trans- mitted via radio transmission to all intersection modules located at intersections within range of the radio signal transmitted by the vehicle module. The intersection modules then com- pare the received vehicle data with a prepro- grammed map of allowed approaches to the in tersection. If the vehicle data matches suffi- ciently the map of allowed approaches to that intersection, the vehicle's preemption request is forwarded to the intersection controller.

Un système de priorité de régulation de la circulation utilise des données réceptionnées à partir d'un réseau de satellites de positionnement global (GPS) afin de déterminer si un véhicule émettant une demande de priorité se trouve dans le couloir d'approche autorisé des intersections. Le module du véhicule reçoit et traite des signaux GPS afin de générer des données concernant la position, l'avancement et la vitesse du véhicule. Les données traitées relatives au véhicule et une demande de priorité sont transmises par radio à tous les modules d'intersection situés aux intersections, dans une portée du signal radio transmis par le module du véhicule. Les modules d'intersection comparent ensuite les données reçues concernant le véhicule avec une topographie préprogrammée des approches permises vers l'intersection. Si les données concernant le véhicule correspondent suffisamment avec la topographie des approches permises vers cette intersection, la demande de priorité du véhicule est envoyée à l'unité de commande de l'intersection.

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