B - Operations – Transporting – 62 – B
Patent
B - Operations, Transporting
62
B
B62B 3/14 (2006.01) B62B 5/04 (2006.01)
Patent
CA 2480769
The invention relates to a hand-moveable transport trolley (1) which can be stacked along with other such trolleys, comprising a chassis (3), a loading platform (7), two struts which are disposed on the rear side (4) of the chassis (3) and which are directed upwards, bearing a sliding device (14), whereby a braking device (16), which can be influenced by the sliding device (14) and which is active when the transport trolley is not in use, is provided, comprising two brake rods (17) which are disposed in said struts (13) and which are provided with a brake shoe (18) on the lower end thereof which respectively acts upon a rear wheel (9) and whereby a respective brake triggering device (20) is provided underneath the chassis (3) close to each rear wheel (9) and introduced into a wheel fork, and a trigger part (25), which is respectively fitted with an active surface (26,) is disposed on the chassis (3). When two transport trolleys are stacked together, the trigger parts (25) with the aid of the active surface (26) thereof are used to deviate the two brake triggering devices (20) of the previous transport trolley (1). The invention is characterized in that each brake triggering device (20) is connected to a brake rod (17) or brake shoe (18) and guided from the outside into a wheel fork (10). The invention is further characterized in that the active surface (26) of each trigger part (25) is arranged below the underside (6) of the chassis (3).
Chariot de transport (1) poussé manuellement et pouvant être emboîté avec des chariots identiques, qui comporte un châssis (3), une plate-forme de chargement (7), et deux montants (13), situés du côté arrière (4) du châssis (3) et orientés vers le haut, qui portent un dispositif de poussée (14). Ledit chariot comporte également un dispositif de freinage (16) pouvant être influencé par le dispositif de poussée (14) et actif en cas de non-utilisation du chariot de transport (1), qui possède deux tiges de freinage (17) situées dans les montants (13) et à l'extrémité inférieure desquelles est placé un sabot (18) de frein agissant sur une roue arrière (9). Ledit chariot comporte encore, sous le châssis (3) et à proximité de chaque roue arrière (9) introduite dans une fourche (10) de roue, un dispositif de déclenchement (20) de frein, ainsi qu'une partie (25) de déclenchement fixée sur le châssis (3) et pourvue d'une surface active (26). Lors de l'emboîtement de deux chariots de transport, les parties de déclenchement (25) sont destinées, à l'aide de leur surface active (26), à dévier les deux dispositifs de déclenchement (20) de frein du chariot de transport (1) précédent. La présente invention se caractérise en ce que chaque dispositif de déclenchement (20) de frein est guidé depuis l'extérieur dans une fourche (10) de roue et couplé à une tige (17) de frein ou à un sabot (18) de frein et en ce que la surface active (26) de chaque partie de déclenchement (25) se trouve au-dessous de la face inférieure (6) du châssis (3).
Blake Cassels & Graydon Llp
Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh
LandOfFree
Hand-moveable transport trolley does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Hand-moveable transport trolley, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Hand-moveable transport trolley will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1609431