G - Physics – 01 – B
Patent
G - Physics
01
B
G01B 11/26 (2006.01) G01M 11/06 (2006.01)
Patent
CA 2060271
An apparatus and method for aiming vehicle headlights and for visually displaying the illumination patterns of the headlights. The apparatus focuses the light beam on a screen and senses the intensity of the light in each cell of a matrix of cells overlying the reflected light beam with an image sensor. The apparatus generates an electrical signal for each cell indicative of the intensity of the light beam in each cell. The apparatus includes a computer for comparing at least some of the electrical signals to each other and with established criteria to determine whether the headlight is aimed within a prescribed degree of accuracy. The apparatus describes the illumination pattern of a headlight by visually displaying at least some of the electrical signals i.e. the light intensities and their locations, on a display. The illumination pattern can be displayed as a series of isocandela lines, or can be displayed as a simulated headlight illumination pattern on a road surface. Exemplary objects can be included on the road surface at selected intervals to indicate relative distances. The headlight illumination pattern can be compared to a properly aimed, simulated headlight illumination pattern to indicate the necessary aiming correction. The apparatus further includes digital and graphic indications of the relative deviations between the headlight illumination pattern and a properly aimed headlight illumination pattern. The apparatus preferably includes an aiming probe for centering the headlight relative to the lens.
Appareil et méthode pour le réglage des phares d'un véhicule et l'affichage de leurs diagrammes d'illumination. L'appareil dirige le faisceau lumineux sur un écran et détecte, au moyen d'un capteur d'image, l'intensité de la lumière dans chaque cellule d'une matrice de cellules recevant le faisceau lumineux réfléchi. L'appareil produit pour chaque cellule un signal électrique indiquant l'intensité du faisceau lumineux dans chacune d'elles. Il comprend un ordinateur pour comparer au moins certains des signaux électriques entre eux et avec des critères établis afin de déterminer si le réglage du phare respecte le degré de précision fixé. L'appareil décrit le diagramme d'illumination d'un phare en affichant visuellement sur un écran au moins certains des signaux électriques, c'est-à-dire les intensités lumineuses et leurs emplacements. Le diagramme d'illumination peut être affiché sous la forme d'une série de courbes isocandela, ou sous la forme d'un diagramme d'illumination de phare simulé sur la surface d'une route. Des objets peuvent être disposés à certains intervalles sur la surface routière, comme repères, afin d'indiquer les distances relatives. Le diagramme d'illumination de phare peut être comparé à un diagramme d'illumination de phare simulé, bien réglé, afin d'indiquer la correction de réglage nécessaire. En outre, l'appareil comprend des indications numériques et graphiques des écarts relatifs entre le diagramme d'illumination de phare et un diagramme d'illumination de phare bien réglé. L'appareil comprend de préférence une sonde de réglage pour centrer le phare par rapport à la lentille.
Hopkins Evan L.
Yotz Gregory A.
Hopkins Manufacturing Corporation
Macrae & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1953311