Heat exchanger using air and liquid as coolants

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 28 – D

Patent

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Details

F28D 1/04 (2006.01) F02B 29/04 (2006.01) F28D 1/03 (2006.01) F28F 9/02 (2006.01)

Patent

CA 2721733

A heat exchanger suitable for a vehicle includes a plurality of tubular first members arranged in a row and forming elongate gaps. These members form passageways for flow of a first fluid for heat exchange with cooling air flowing through the gaps. The first members and gaps form a primary heat exchange area. Inlet and outlet manifolds are connected to the first members for directing the first fluid through the first members. An associated cooling device circulates liquid coolant and comprises flat tube-like second members, each extending into a respective gap in a secondary area which is part of the primary area but smaller. The second members each have a thickness at least the width of their respective gaps. At least some of the first members can be formed with cut-outs in opposite flat sides, these cut-outs being sealingly closed by the second members.

L'invention concerne un échangeur de chaleur convenant à un véhicule et comprenant une pluralité de premiers éléments tubulaires disposés en une rangée et formant des interstices allongés. Lesdits éléments forment des passages pour lécoulement dun premier fluide en vue dun échange de chaleur avec de lair de refroidissement sécoulant à travers les interstices. Les premiers éléments et les interstices forment une zone primaire déchange de chaleur. Des collecteurs dentrée et de sortie sont reliés aux premiers éléments afin de diriger le premier fluide à travers les premiers éléments. Un dispositif de refroidissement associé fait circuler un liquide de refroidissement et comporte des deuxièmes éléments semblables à des tubes plats, chacun de ceux-ci sétendant jusque dans un interstice correspondant dune zone secondaire qui fait partie de la zone primaire mais est de plus petites dimensions. Chacun des deuxièmes éléments présente une épaisseur équivalant au moins à la largeur de linterstice correspondant. Au moins une partie des premiers éléments peut comporter des découpes pratiquées dans des faces plates opposées, lesdites découpes étant obturées de façon étanche par les deuxièmes éléments.

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