H - Electricity – 05 – B
Patent
H - Electricity
05
B
H05B 3/86 (2006.01) H05B 3/84 (2006.01)
Patent
CA 2500361
A heatable article, e.g. a heatable windshield, having a generally trapezoidal shape has a conductive member, e.g. a conductive coating, between and in contact with a pair of spaced bus bars having different lengths. Selected portions of the coating between the bus bars are segmented to reduce the difference in watt density between the coatings at the bus bars when current moves through the coating. In one non-limiting embodiment, the width of the segments at the longer bus bar is less than the width of the segments at the longer bus bar. With this configuration, the watt density at the bottom of the windshield is increased to more efficiently remove ice and snow. In another non-limiting embodiment, the coating has a communication window to pass frequencies of the electromagnetic spectrum, e.g. RF frequencies, to obtain information from within the vehicle. The coating surrounding the conductive window has break lines to segment the coating to eliminate hot spot around the periphery of the communication window.
Cette invention se rapporte à un article chauffable, par exemple un pare-brise chauffage généralement de forme trapézoïdale, qui contient un élément conducteur, par exemple un revêtement conducteur, entre deux barres omnibus espacées de longueurs différentes et en contact avec ces barres. Des parties sélectionnées du revêtement entre les barres omnibus sont segmentées, pour réduire la différence de densité en watts entre les revêtements au niveau des barres omnibus, lorsque le courant circule dans le revêtement. Dans un mode de réalisation non limitatif, la largeur des segments au niveau de la barre omnibus longue est inférieure à la largeur des segments au niveau de la barre omnibus courte. Grâce à cette configuration, la densité en watts dans la partie inférieure du pare-brise augmente, ce qui permet d'éliminer plus efficacement toute présence de givre et de neige. Dans un autre mode de réalisation non limitatif, le revêtement possède une fenêtre de communication qui transmet les fréquences du spectre électromagnétique, par exemple les fréquences RF, pour obtenir des informations de l'intérieur du véhicule. Le revêtement entourant la fenêtre conductrice possède des lignes de rupture qui segmentent le revêtement, afin d'éliminer tout point chaud sur le pourtour de la fenêtre de communication.
Borden Ladner Gervais Llp
Ppg Industries Ohio Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2062359