F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 3/00 (2006.01)
Patent
CA 2647071
The present invention provides an injector-ignition fuel injector for an internal combustion engine, comprising an input fuel metering system for dispensing a next fuel charge into a pressurizing chamber, a pressurization ram system including a pressurization ram for compressing the fuel charge within the pressurizing chamber, wherein the fuel charge is heated in the pressurization chamber in the presence of a catalyst, and an injector nozzle for injecting the heated catalyzed fuel charge into a combustion chamber of the internal combustion engine.
L'invention concerne un injecteur de carburant assurant une opération d'allumage-injection pour un moteur à combustion interne. Ledit injecteur de carburant comprend : un système de mesure de carburant entré qui permet de distribuer une charge de carburant à venir dans une chambre de mise sous pression; un système de vérin de mise sous pression qui comprend un vérin de mise sous pression permettant de comprimer la charge de carburant à l'intérieur de la chambre de mise sous pression, la charge de carburant étant chauffée dans la chambre de mise sous pression en présence d'un catalyseur; et une buse d'injection qui permet d'injecter la charge de carburant catalysée et chauffée dans une chambre de combustion du moteur à combustion interne.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Transonic Combustion Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2060578