F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – R
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
23
R
F23R 3/28 (2006.01) B21D 53/00 (2006.01) B23P 15/00 (2006.01) B23P 15/16 (2006.01) F23R 3/14 (2006.01)
Patent
CA 2551211
The present invention includes a fuel distributor (36) for a fuel nozzle (30) in a gas turbine engine (10) comprising an inner tubular body (46) and an outer tubular body (38) respectively having an outer body inner surface (40) and an inner body outer surface (54) adapted to be in sealing contact one with the other, at least two helical fuel channels (56) defined in at least one of the inner and outer surfaces (40, 54) and being in fluid communication with a fuel inlet (62), and a channel exit port (58) for each helical fuel channel (56). The present invention also includes a method of distributing fuel in a fuel nozzle (30) comprising the steps of providing at least two helical channels (56) in the fuel nozzle (30), each having a channel exit port (58), providing a fuel inlet cavity (60) in fluid communication with the helical channels (56), and flowing fuel in the fuel inlet cavity (60), the helical channels (56) and the channel exit ports (58).
La présente invention porte sur un distributeur de combustible pour une buse (30) dans un moteur à turbine à gaz (10) contenant un corps tubulaire interne (46) et un corps tubulaire externe (38) ayant, respectivement, une surface interne de corps externe (40) et une surface externe de corps interne (54) conçues pour être en contact hermétique l'une avec l'autre, au moins deux passages de combustible hélicoïdaux (56) définis dans au moins une des surfaces interne et externe (40, 54) et en communication par voie fluide avec une entrée de combustible (62) et un port de sortie du canal (58) pour chaque passage de combustible hélicoïdal (56). La présente invention porte également sur un procédé de distribution du combustible dans une buse (30) consistant à fournir au moins deux passages hélicoïdaux (56) dans la buse (30), chacun ayant un orifice de sortie (58), à apporter une cavité d'entrée du combustible (60) en communication par voie fluide avec les passages hélicoïdaux (56), et à permettre l'écoulement du combustible dans la cavité (60), les passages hélicoïdaux (56) et les orifices de sortie (58).
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Pratt & Whitney Canada Corp.
Prociw Lev Alexander
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1642808