B - Operations – Transporting – 64 – C
Patent
B - Operations, Transporting
64
C
B64C 27/04 (2006.01)
Patent
CA 2547534
A helicopter has a power unit supported on an arch support member above an airframe. The power unit may be moved forward and rearward by a trim actuator to trim the helicopter and tilted about pitch and roll axes by control actuators for directional control. The control actuators may form a parallelogram linkage with the arms of the arch support member. Each control actuator may comprise a hydraulic cylinder having two cavities and a pair of pistons which further divide each cavity into a pair of volumes. The arch support member and landing gear assemblies may connect to transversely extending struts. The landing gear assemblies may be designed to progressively deform in case of a high impact landing.
Cette invention concerne un hélicoptère dont le bloc moteur repose sur un arceau-support au-dessus de la cellule. Le bloc moteur peut être avancé ou reculé par un servo-actuateur de trim et bascule sur les axes de tangage et de roulis par des actionneurs de commande de sens de marche. Les actionneurs de commande peut former une timonerie à parallélogramme avec les bras de l'arceau-support. Chaque actionneur de commande comprend un vérin hydraulique à double cavité et une paire de pistons qui subdivise chaque cavité en une paire de volumes. L'arceau-support et les ensembles trains d'atterrissage peuvent être raccordés à des jambes orientées transversalement. Les ensembles train d'atterrissage peuvent être conçus pour se déformer progressivement en cas d'atterrissage brutal.
Isley Reggald Emory
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1875956