B - Operations – Transporting – 64 – C
Patent
B - Operations, Transporting
64
C
B64C 27/51 (2006.01) B64C 27/00 (2006.01) B64C 27/46 (2006.01) B64C 27/473 (2006.01)
Patent
CA 2454575
A helicopter main rotor blade balance weight retention system and assembly having a base plate (105), at least one support post (107) integral with the base plate and extending out perpendicularly from the base plate, a plurality of balance weights (109), a retaining nut plate (111), and one or more fastening bolts (113) for securing the balance weights to the base plate, and the base plate to the rotor blade. The balance weights (109) include apertures (117, 119) through which the support posts and the fastening bolts pass. The apertures through which the support posts pass are dimensioned such that the a snug fit is formed between the support posts and the balance weight; but the apertures through which the fastening bolts pass are dimensioned such that the threaded portions of the fastening bolts are not subjected to any shear loads from the balance weights due to the centrifugal force generated by the rotating rotor blades. The weight retention assembly is installed into pockets in the blade tip.
L'invention concerne un système et un assemblage de retenue de masses d'équilibrage de pale de rotor principal d'hélicoptère. L'assemblage selon l'invention comprend une plaque de base (105), au moins un montant de support (107) solidaire de cette plaque de base, ce montant s'étendant en dehors de la plaque de base, perpendiculairement à celle-ci, une pluralité de masses d'équilibrage (109), une plaque à écrou de retenue (111) et au moins un boulon de fixation (113) servant à fixer les masses d'équilibrage sur la plaque de base et la plaque de base sur la pale de rotor. Les masses d'équilibrage (109) comprennent des ouvertures (117, 119) par lesquelles passent les montants de support et les boulons de fixation. Les ouvertures par lesquelles passent les montants de support sont dimensionnées de sorte qu'un ajustement serré est formé entre les montants de support et les masses d'équilibrage, alors que les ouvertures par lesquelles passent les boulons de fixation sont dimensionnées de sorte que les parties filetées de ces boulons de fixation ne sont soumises à aucun effort de cisaillement provenant des masses d'équilibrage à cause de la force centrifuge produite par les pales de rotor rotatives. L'assemblage de retenue de masses selon l'invention est disposé à l'intérieur de poches, dans le bout de la pale.
Kuhns Norman
Powell Ernest A.
Sehgal Ajay
Bell Helicopter Textron Inc.
Macrae & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1471589