High-cube top lift cargo carrier structure

B - Operations – Transporting – 65 – D

Patent

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Details

B65D 88/12 (2006.01)

Patent

CA 2128740

A cargo carrier liftable by a lift element of a vertical mover includes a floor, a roof, a pair of parallel side walls, and first and second end walls, at least one of the side walls and end walls including a opening to permit the entry and exit of cargo. A plurality of low profile floor supports extend between the side walls to increase container capacity without increasing exterior dimensions of the container. A plurality of lift pockets are fixed to the side walls adjacent the roof, each lift pocket including a back plate and a guide plate attached to lie in parallel contiguous relationship to the side wall and in spaced apart parallel relationship to the back plate to define a cavity therebetween. The guide plate includes an aperture therethrough to allow acceptance of the lift element, the guide plate aperture including opposing edges having upwardly converging linear segments for guiding the lift element into engagement with the lift pocket, the upper edge of the aperture defined by an arcuate segment intersecting the upwardly converging linear segments. The back plate lower portion is outwardly inclined for encouraging disengagement of the lift element from the guide plate aperture upon downward movement of the lift element with respect to the cargo carrier.

La présente invention a pour objet un conteneur de marchandises pouvant être soulevé par un engin de levage vertical et comportant un plancher, un toit, une paire de parois latérales parallèles, une premier et une deuxième parois d'extrémité, et dont au moins une des parois latérales ou d'extrémité est percée d'une ouverture de chargement/déchargement. Une pluralité de supports de plancher à profil surbaissé relient les parois latérales afin d'augmenter la capacité de charge du conteneur sans augmenter l'encombrement de celui-ci. Une pluralité de prises de levage sont fixées aux parois latérales et à proximité du toit, chacune des prises en question comportant une plaque-support ainsi qu'une plaque de guidage qui est montée parallèlement et en contiguïté avec la paroi latérale, et qui est montée parallèlement à la plaque-support et espacée de celle-ci, une cavité se trouvant ainsi définie entre les deux. La plaque de guidage est percée d'une ouverture laissant passer l'accessoire de levage; les bords opposés de l'ouverture en question comportent des segments linéaires convergeant vers le haut et servant à guider l'accessoire de levage et assurer son accrochage à la prise de levage; le bord supérieur de l'ouverture en question est défini par un segment incurvé entrecroisant les segments linéaires convergeant vers le haut. La partie inférieure de la plaque-support est inclinée vers l'extérieur afin de favoriser le désengagement de l'accessoire de levage par l'ouverture percée dans la plaque de guidage durant le mouvement descendant de l'accessoire de levage par rapport au conteneur de marchandises.

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