High efficiency hydronic heating system

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 24 – H

Patent

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Details

F24H 8/00 (2006.01) B22D 25/02 (2006.01) F24D 5/00 (2006.01) F24D 19/10 (2006.01) F28D 7/02 (2006.01) F28F 21/08 (2006.01)

Patent

CA 2233053

An improved high efficiency space heating system that extracts latent and sensible heat from exhaust gases to warm incoming combustion air. The system includes a heat exchanger having an exhaust gas compartment and an adjacent water chamber. A series of corresponding baffles within the exhaust gas compartment and the waterchamber define a counter cross-flow heat transfer pattern. The heat exchanger isfabricated from cast aluminum in a process that utilizes at least two cores suspended within a mold. The cores form the exhaust gas compartment and the water chamber and thebaffles disposed therein. At least one core includes one or more support rods and a series of posts for supporting and stabilizing the core within the mold during the casting process. The system further includes a draft fan preferably located at the discharge end of a heat recovery unit in order to generate a negative pressure in the system. The heat recovery unit is used to extract the latent and sensible heat from the exhaust gases. A control apparatus governs the operation of the system in response to signals received from a thermostat disposed in the space being heated. The control apparatus includes a two-stage fuel valve which may be moved between a high fuel flow position and a normal fuel flow position. The control apparatus initially starts the system with the valve at the high fuel flow position in order to ensure reliable ignition. Thereafter, the valve is moved to the normal fuel flow position for continued operation.

Système amélioré et à haut rendement de chauffage des bâtiments qui extrait la chaleur latente et sensible des gaz d'échappement pour réchauffer l'air comburant entrant. Le système comprend un échangeur de chaleur constitué d'un compartiment pour les gaz d'échappement et d'une chambre à eau adjacente. Une série de chicanes correspondantes à l'intérieur du compartiment des gaz d'échappement et de la chambre à eau définissent une structure de transfert de chaleur à contre-écoulement transversal. L'échangeur de chaleur est fait de fonte d'aluminium au cours d'un processus qui fait appel à au moins deux noyaux suspendus à l'intérieur d'un moule. Les noyaux forment le compartiment des gaz d'échappement, la chambre à eau et les chicanes placés à l'intérieur. Au moins un noyau comprend une ou plusieurs tiges de soutien et une série de poteaux pour supporter et stabiliser le noyau à l'intérieur du moule au cours de la coulée. Le système comprend en outre un ventilateur assurant un tirage d'air qui se trouve de préférence à l'extrémité de sortie de l'unité de récupération de la chaleur afin de créer une pression négative dans le système. L'unité de récupération de la chaleur sert à récupérer la chaleur latente et sensible des gaz d'échappement. Un appareil régule le fonctionnement du système en fonction des signaux reçus d'un thermostat placé dans l'espace chauffé. L'appareil de régulation comprend une vanne de combustible à deux étapes qui peut être placée dans une position commandant un écoulement élevé du combustible ou un écoulement faible. L'appareil de régulation met d'abord le système en marche, la vanne étant en position d'écoulement élevé du combustible afin d'assurer un allumage fiable. Puis, la vanne est ramenée en position d'écoulement normal du combustible durant la période de fonctionnement.

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