B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 47/04 (2006.01) F21V 23/02 (2006.01)
Patent
CA 2394695
A method for replacing non-HID landing and taxi lights in an aircraft wing housing that originally was designed to contain the non-HID landing and taxi lights in side-by-side relationship, is accomplished by installing an HID landing light (18), an HID taxi light (20) and an power control device (36) in the space originally designed to accommodate the non-HID landing and taxi lights. A single ballast provides power to both lamps which each comprises a housing (46), an HID bulb (52) supported within the housing, a lens (44) for passage of light from the HID bulb out of the housing, a primary reflector (42) surface disposed behind the HID bulb, and a secondary reflector (68) surface disposed in front of the bulb for reflecting light from the bulb back through the bulb for further forward reflection from the primary reflector surface through the lens. The lens may have a lenticular array (76) including a plurality of cylindrical surface elements (84, 86) for spreading the light beam emitted by the lamp. An HID ignitor (108) may be located within the lamp's housing behind the reflector surface and electrically connected to the HID bulb.
On décrit un système qui permet de remplacer des phares de roulage et des phares d'atterrissage sans lampe à décharge à haute intensité (DHI) dans l'enveloppe de la voilure d'un avion qui a été au départ conçue pour contenir des phares de roulage et d'atterrissage sans lampe DHI placés les uns à côté des autres. Ce système consiste à installer un phare d'atterrissage DHI (18), un phare de roulage DHI (20) et un dispositif (36) de régulation de puissance dans l'espace prévu à l'origine pour recevoir les phares de roulage et les phares d'atterrissage sans lampe DHI. Un ballast unique alimente en puissance les deux types de lampes qui comprennent chacun un logement (46), une ampoule DHI (52) supportée dans le logement, une lentille (44) qui laisse la lumière sortir du logement, une première surface réfléchissante (42) située derrière l'ampoule DHI et une deuxième surface réfléchissante (68) située devant l'ampoule prévue pour réfléchir la lumière de l'ampoule et la renvoyer à l'ampoule afin qu'elle soit ensuite réfléchie vers l'avant par la première surface réfléchissante à travers la lentille. La lentille peut être un réseau lenticulaire (76) formé d'une pluralité d'éléments (84, 86) à surface cylindrique qui étalent le faisceau lumineux émis par le phare. Un dispositif d'allumage DHI (108) peut être placé dans le logement du phare derrière la surface réfléchissante et relié électriquement à l'ampoule DHI.
Goodrich Lighting Systems Inc.
Smart & Biggar
LandOfFree
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