B - Operations – Transporting – 64 – B
Patent
B - Operations, Transporting
64
B
B64B 1/34 (2006.01)
Patent
CA 2533439
A high speed airship (10) with multiple inflatable chambers (11) arranged in a multiplicity of tubular clusters to enhance structural strength and to create a centrally located passenger or cargo tunnel (18) to increase passenger safety. A conical shaped rigid frame front cabin (14) attached to the front end of the airship, and a conical shape rigid frame aft cabin (15) attached to the aft end of the airship, designed to reduce aerodynamic drag, to achieve high speed, and to be able to land on water. Specially designed multiple sections with multiple inner tubes to increase safety. Helium recovery system to control balance and buoyancy without the loss of helium and to eliminate the use of ballast, which otherwise would reduce lifting capacity. Independently rotateable propulsion units (22) for rapid balance and buoyancy control in emergency and to provide high maneuverability to eliminate the need of ground crew.
L'invention concerne un dirigeable à grande vitesse (10) comprenant de nombreuses chambres (11) gonflables disposées dans une pluralité de groupes tubulaires, ce qui permet d'améliorer la résistance structurelle et de créer un tunnel de chargement (18) ou pour passagers, situé de manière centrale, et permettant d'améliorer la sécurité des passagers. Une cabine (14) avant à cadre rigide, conique est fixée à l'extrémité avant du dirigeable, et une cabine (15) arrière à cadre rigide, conique est fixée à l'extrémité arrière du dirigeable, ces dernières étant conçues pour réduire le glissement aérodynamique, pour augmenter la vitesse, et permettre un amerrissage. De nombreuses sections sont conçues spécialement avec des tubes internes, ce qui permet d'améliorer la sécurité. Un système de récupération de l'hélium permet de réguler l'équilibre et la poussée, sans perte d'hélium, et d'éliminer l'utilisation d'un ballast, les ballasts réduisant la capacité de levage. Des unités (22) de propulsion rotatives de manière indépendante permettent de réguler rapidement l'équilibre et la poussée en cas d'urgence et fournissent une grande maniabilité, l'intervention du personnel de piste devenant alors superflue.
Na
Nagy Imre
LandOfFree
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