High speed, increased hydrodynamic efficiency, light-weight...

A - Human Necessities – 01 – K

Patent

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Details

A01K 73/045 (2006.01)

Patent

CA 2573419

A trawl door having enhanced and rather high efficiency, lightness of weight in water and ease of manufacture. The trawl door preferably includes at least one slat and preferably two slats (6, 7) disposed forward of the leading edge (31) of a single main deflector body (2), and the main deflector has a profile wherein: (I) the outer side surface (28) of said main deflector body exhibits greater camber than does the inner side surface (29) of said main deflector body; (II) the thickest part of the profile of said main deflector body is located front of center; and (III) the outer side surface (28) is convex and the inner side surface (29) is concave. In one aspect the trawl door of the invention including at least a synthetic portion, preferably a mixture of a polyamide and an elastomer, whereby the synthetic material forming the at least a synthetic portion of the trawl door receives impacts fracture free.

La présente invention a trait à un panneau de chalut ayant une efficacité plutôt élevée améliorée, une légèreté dans l'eau et facile à fabriquer. Le panneau de chalut comporte de préférence au moins une latte et de préférence deux lattes disposées à l'avant du bord d'attaque d'un unique corps de déflecteur principal, et le déflecteur principal présente un profil dans lequel: (I) la surface extérieure dudit corps principal de déflecteur présente une cambrure plus importante que la surface intérieure dudit corps de déflecteur principal; (II) la partie la plus épaisse du profil dudit corps principal de déflecteur est située à l'avant du centre; et (III) la surface extérieure est convexe et la surface intérieure est concave. Dans un mode de réalisation le panneau de chalut de l'invention comporte au moins une portion synthétique, de préférence un mélange de polyamide et d'un élastomère, et selon lequel le matériau synthétique formant ladite au moins une portion synthétique du panneau de chalut subit des impacts sans aucune fracture.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1457057

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