High traction and wear resistant elastomeric compositions

C - Chemistry – Metallurgy – 08 – L

Patent

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Details

C08L 9/00 (2006.01) B60C 1/00 (2006.01) C08K 3/00 (2006.01) C08L 7/00 (2006.01) C08L 23/00 (2006.01) C08L 23/04 (2006.01) C08L 23/28 (2006.01) C08L 25/02 (2006.01) C08L 95/00 (2006.01) C08L 23/22 (2006.01)

Patent

CA 2436213

The present invention is an elastomeric composition having a primary rubber component, and an elastomeric component. More particularly, in one embodiment the elastomeric composition has from 50 to 95 phr natural rubber as the primary rubber component, from 5 to 40 phr of a copolymer of a C4 to C7 isoolefin and a para-alkylstyrene as the elastomeric component, and from 0 to 40 phr of polybutadiene as a secondary rubber component. In one embodiment, the copolymer includes a terpolymer of isobutylene, para-methylstyrene and para-bromomethylstyrene, wherein the parabromomethylstyrene is present from 0.2 mol % to 3.0 mol %. Further, the composition desirably contains carbon black. The compositions are useful for tire treads and tire sidewalls having improved winter wear properties such as high DIN abrasion values and improved Tangent Delta values. The compositions are also useful in any application where high damping and high abrasion resistance is desirable, such as in hoses, belts antivibrational mounts and shoe soles.

La présente invention est une composition élastomère présentant un constituant caoutchouc primaire, un constituant caoutchouc secondaire ainsi qu'un constituant élastomère. Plus particulièrement, dans un mode de réalisation, la composition élastomère comprend 50 à 95 phr de caoutchouc naturel en tant que constituant caoutchouc primaire, 5 à 40 phr d'un copolymère d'une iso-oléfine C¿4? à C¿7? ainsi qu'un para-alkylstyrène en tant que constituant élastomère, et 0 à 40 phr de polybutadiène en tant que constituant caoutchouc secondaire. Dans un mode de réalisation, le copolymère comprend un terpolymère d'isobutylène, para-méthylstyrène et para-bromométhylstyrène, le para-bromométhylstyrène étant compris entre 0,2 mol % et 3,0 mol %. De plus, la composition contient avantageusement du noir de carbone. Les compositions sont utiles pour des bandes de roulement de pneumatiques ainsi que des flancs de pneumatiques ayant de meilleures propriétés d'usure d'hiver telles que des valeurs d'abrasion DIN élevées ainsi que des valeurs Delta Tangente améliorées. Les compositions sont également utiles dans n'importe quelle application dans laquelle est recherché un amortissement élevé ainsi qu'une haute résistance à l'abrasion, telle que dans des tubes, des bandes, des supports anti-vibrations ainsi que des semelles de chaussure.

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