B - Operations – Transporting – 61 – D
Patent
B - Operations, Transporting
61
D
B61D 7/00 (2006.01)
Patent
CA 2639934
The door operating system of the present invention can be applied to new railcar or retrofitted to existing railcar designs. The hopper car will have a pair of doors on opposed sides of the center sill which are connected through a door spreader. The pneumatic, individual door operating system is connected to the door spreader through an adjustable spreader fulcrum in which the sliding adjustment may add in a proper connection force or tension between the door operating system and the individual doors.
La présente invention concerne un système de fonctionnement de porte qui peut être appliqué à un wagon trémie ou inséré dans des conceptions existantes de voiture ferroviaire. Le wagon trémie disposera d'une paire de portes sur des côtés opposés du longeron central reliés par un palonnier de porte. Le système de fonctionnement de porte individuelle et pneumatique est relié au palonnier de porte par un point d'appui ajustable dans lequel l'ajustement par glissement peut ajouter une force ou une tension de raccordement appropriée entre le système de fonctionnement de porte et les portes individuelles.
Dorian Robert H.
Lydic Todd L.
Selapack Michael
Freightcar America Inc.
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
Hopper railcar with automatic individual door system does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Hopper railcar with automatic individual door system, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Hopper railcar with automatic individual door system will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1614918