F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 53/00 (2006.01) F01C 1/344 (2006.01) F02B 75/02 (2006.01)
Patent
CA 2416272
A rotary vane combustion engine (10) includes a hot wall combustion insert (260) to provide the heat for combusting a fuel-air charge, a rotor (100) having a plurality of vanes (120), a stator (200) enclosing the rotor (100) to form a plurality of vane cells (140) between the plurality of vanes (120), one or more intake ports (230) for providing intake gas to the vane cells (140), a hot wall combustion (260) insert with an exposed surface (261) provided on the stator (200) for igniting the fuel-air charge during a combustion cycle and producing an exhaust gas, and one or more exhaust ports (250) for removing the exhaust gas from one of the vane cells (140). The hot wall combustion insert (260) operates on the gas over a wide area, and the exposed surface (261) reaches the ignition temperature, it can use the heat from the combustion in a given vane cell (140) to maintain its temperature for combustion in the next vane cell.
La présente invention concerne un moteur à combustion à palettes rotatives (10), qui comprend un insert de combustion à paroi chaude (260), permettant de fournir la chaleur nécessaire à la combustion de la charge carburant-air, un rotor (100), présentant plusieurs palettes (120), un stator (200), entourant le rotor afin de former plusieurs cellules de palettes (140) entre lesdites palettes (120), un ou plusieurs orifices d'admission (230), permettant de fournir du gaz d'admission aux cellules de palettes (140), un insert de combustion à paroi chaude (260), présentant une surface exposée (261) sur le stator (200), qui permet d'allumer la charge carburant-air lors d'un cycle de combustion et de produire un gaz d'échappement, ainsi qu'un ou plusieurs orifices d'échappement (250), permettant d'éliminer le gaz d'échappement d'une des cellules de palettes (140). Cet insert de combustion à paroi chaude (260) agit sur le gaz sur une grande zone et une fois que la surface exposée atteint la température d'allumage, il peut utiliser la chaleur issue de la combustion dans une cellule de palettes donnée (140), afin de maintenir sa température pour une combustion dans la cellule de palettes voisine.
Borden Ladner Gervais Llp
Mallen Research Limited Partnership
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1406188