B - Operations – Transporting – 63 – H
Patent
B - Operations, Transporting
63
H
B63H 16/20 (2006.01) B63B 7/00 (2006.01) B63B 35/73 (2006.01) B63H 16/18 (2006.01) B63H 21/175 (2006.01)
Patent
CA 2080100
To permit rapid assembly and disassembly of the water cycle so that, when disassembled, it can be stored or transported in minimum space. The cycle, which has at least three flotation bodies (2a, 2b, 2c), which are elongated or torpedo shaped, is formed of tubular frame elements which are coupled together by push-in connectors with spring-loaded pin locks (9, 30, 30', 33, 41) so that individual frame elements (6,7,8; 12,13,14; 24,25) of the cycle can be disassembled into the frame elements, or, selectively, snapped together. The flotation bodies are preferably inflatable and formed with a keel. A pedal and crank arrangement is coupled to a transmission which can drive a propeller or, directly via a chain, a paddle wheel. To prevent damage to the propeller if it meets an obstruction, a propeller attachment and a housing therefor is releasably mounted on a frame for pivoting movement upwardly and downwardly, with various positions of the propellers selectable by a spring loaded engagement hook engaging in recesses in a positioning disk; and, to permit lateral deflection, the housing is rotatable about an axis transverse to the direction of movement (A) of the cycle, and positioned in predetermined location by a spring-loaded claw clutch to permit release, in the lateral direction, if an obstruction is encountered.
La présente invention vise à permettre le montage et le démontage rapides d'un vélo nautique pour que, une fois démonté, il puisse être rangé ou transporté en occupant le minimum d'espace. Le vélo nautique, qui possède au moins trois flotteurs (2a, 2b, 2c), allongés ou en forme de torpille, est constitué d'éléments de cadre tubulaires qui sont réunis par des connecteurs munis de doigts de blocage à ressort (9, 30, 30', 33, 41) pour que les éléments individuels du cadre (6, 7, 8, 12, 13, 14, 24, 25) du vélo puissent être démontés en élément du cadre ou, de manière sélective, réunis par enclenchement par pression. Les flotteurs sont, de préférence, gonflables et possèdent une quille. Un pédalier est relié à un moyen de transmission qui peut entraîner une hélice ou, directement au moyen d'une chaîne, une roue à aubes. Pour empêcher l'hélice d'être endommagée si elle venait à heurter un obstacle, une fixation d'hélice et un boîtier pour cette dernière sont installés de manière amovible sur un bâti de manière à pivoter vers le haut et vers le bas, diverses positions de l'hélice pouvant être choisies au moyen d'un crochet de prise à ressort placé dans les évidements d'un disque de positionnement; et, pour permettre l'orientation latérale, le boîtier peut être tourné sur un axe transversal par rapport à la direction de déplacement (A) du vélo nautique, et placé à un endroit prédéterminé par un embrayage à dents à ressort permettant le dégagement du dispositif, en direction latérale, s'il y a un obstacle.
August Schmid-Stiftung Zurich
Macrae & Co.
LandOfFree
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