B - Operations – Transporting – 60 – K
Patent
B - Operations, Transporting
60
K
B60K 6/28 (2007.10) B60K 6/44 (2007.10) B60L 7/22 (2006.01) B60W 10/26 (2006.01)
Patent
CA 2547996
A system and method for retrofitting a propulsion circuit of an existing Off Highway Vehicle to enable the propulsion circuit to operate as a hybrid energy Off Highway Vehicle propulsion circuit. The hybrid propulsion circuit includes a primary power source (102), and a traction motor (108) for propelling an Off Highway Vehicle in response to the primary electric power. The traction motor (108) has a motoring mode of operation and a power dissipation mode of operation. The traction motor (108) generates dynamic braking electrical power in the power dissipation mode of operation. An electrical energy storage system (1502) includes a chopper circuit (1506) coupled to an energy storage device (1508). The storage device (1508) is responsive to the chopper circuit (1506) to selectively store electrical energy generated in the power dissipation mode. The storage system (1502) selectively provides secondary electric power from the storage device (1508) to traction motor (108) to assist in propelling the Off Highway Vehicle (100) during the motoring mode.
L'invention concerne un système et un procédé de modification d'un circuit de propulsion d'un véhicule hors route existant pour permettre au circuit de propulsion de fonctionner en tant que circuit de propulsion d'un véhicule hors route à énergie hybride. Le circuit de propulsion hybride comprend une source de puissance principale (102), et un moteur de traction (108) permettant de propulser un véhicule hors route en réponse à la puissance électrique principale. Le moteur de traction (108) comprend deux modes de fonctionnement, un mode entraînement et un mode dissipation de puissance. Le moteur de traction (108) génère une puissance électrique de freinage dynamique en mode dissipation de puissance. Un système de stockage d'énergie électrique (1502) comprend un circuit d'interruption périodique (1506) raccordé à un dispositif de stockage d'énergie (1508). Ce dispositif de stockage (1508) répond au circuit d'interruption périodique (1506) afin de stocker sélectivement l'énergie électrique générée en mode de dissipation de puissance. Le système de stockage (1502) fournit sélectivement une deuxième puissance électrique du dispositif de stockage (1508) au moteur de traction (108) afin d'assister la propulsion du véhicule hors route (100) en mode entraînement.
Kumar Ajith Kuttannair
Young Henry Todd
Company General Electric
Craig Wilson And Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2073285