Hybrid energy power management system and method

B - Operations – Transporting – 61 – C

Patent

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Details

B61C 3/00 (2006.01) B60L 7/22 (2006.01) B60L 11/12 (2006.01) B60L 11/16 (2006.01) B60L 15/20 (2006.01)

Patent

CA 2378774

An energy management system (502) for use with off-highway vehicles, including locomotives, that traverse a known course. A processor (506) determines power storage and transfer parameters, including data indicative of present and future track profile information. The energy management system (502) controls the storage and regeneration of electrical energy. A hybrid energy locomotive system has an energy storage and regeneration system (204). In one form, the system can be retrofitted into existing locomotives or installed as original equipment. The energy storage and regeneration system (204) captures dynamic braking energy, excess motor energy, and or externally supplied energy. The captured energy is stored in an energy storage system such as a battery (902), a flywheel system (906), or a capacitor system. The energy storage and regeneration system can be located in a separate energy tender vehicle (202). The separate energy tender vehicle (202) is optionally equipped with traction motors (208).

Système de gestion énergétique (502) destiné à être utilisée avec des véhicules tout-terrain, entre autres des locomotives, qui traversent une trajectoire connue. Un processeur (506) détermine des paramètres de stockage et de transfert d'énergie, y compris des données indiquant des informations sur le profil de piste actuel et futur. Le système de gestion énergétique (502) contrôle le stockage et la régénération d'énergie électrique. Un système énergétique hybride de locomotive comprend un système de stockage et de régénération d'énergie (204). Dans un mode de réalisation, le système peut être adapté aux locomotives existantes ou installé comme équipement d'origine. Le système de stockage et de régénération d'énergie (204) capte l'énergie de freinage dynamique, l'excès d'énergie de moteur, et/ou l'énergie fournie de façon externe. L'énergie capturée est stockée dans un système de stockage d'énergie tel qu'une batterie (902), un système de volant (906) ou un système de condensateur. Le système de stockage et de régénération d'énergie peut être situé dans un véhicule énergétique secondaire distinct (202). Le véhicule énergétique secondaire distinct (202) est éventuellement équipé de moteurs de traction (208).

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