Hybrid inflator with tortuous delivery passage

Details Hybrid inflator with tortuous delivery passage Hybrid inflator with tortuous delivery passage

B - Operations, Transporting

60

R

B60R 21/26 (2006.01)

Patent

CA 2144384

A hybrid inflator for a vehicle passenger restraint system comprises a center tie having upper and lower ends, and a curved, continuous vessel wall secured to the upper and lower ends of and surrounding the center tie to define a pressure chamber storing inert compressed gas. The center tie defines a combustion chamber extending from the lower end thereof, the combustion chamber receiving pyrotechnic gaseous heat source material and a squib for igniting it. The center tie further defines a directional inlet port extending from the combustion chamber into the pressure chamber and a rupturable diaphragm seals the inlet port until ignition of the pyrotechnic generant. The center tie also defines a directional outlet vent extending from the pressure chamber adjacent the upper end of the center tie, the directional outlet vent being oriented substantially opposed the inlet port. The outlet vent is part of an outlet passage from the pressure chamber through the upper end of the center tie, including an orifice cavity and outlet orifice, oriented to provide further turns in the gas flow path. A rupturable diaphragm seals the outlet passage until ignition of the gas generant. A diffuser provides an additional change of direction of the outlet path.

Accessoire hybride servant à gonfler un dispositif de retenue destiné aux passagers d'un véhicule. L'accessoire comporte une attache centrale ayant une extrémité supérieure et une extrémité inférieure, ainsi qu'une paroi vasculaire continue courbée fixée aux extrémités supérieure et inférieure de l'attache centrale qu'elle entoure pour définir une chambre de compression servant à stocker des gaz rares comprimés. L'attache centrale définit une chambre de combustion se prolongeant à partir de l'extrémité inférieure, la chambre de combustion étant destinée à recevoir une source de chaleur pyrotechnique productrice de gaz, ainsi qu'un inflammateur servant à l'allumer. L'attache centrale définit aussi un orifice d'admission directionnel se prolongeant de la chambre de combustion jusqu'à l'intérieur de la chambre de compression, et une membrane pouvant se rupturer scelle l'orifice d'admission jusqu'à l'allumage de la matière pyrotechnique. L'attache centrale définit de plus une sortie d'air directionnelle se prolongeant à partir de la chambre de compression adjacente à l'extrémité supérieure de l'attache centrale, cette sortie étant orientée en direction essentiellement opposée à l'orifice d'admission. La sortie d'air fait partie du passage de sortie, de la chambre de compression jusqu'à l'extrémité supérieure de l'attache centrale, incluant une cavité et un orifice de sortie orientés de manière à former d'autres courbes dans le circuit d'écoulement du gaz. Une membrane pouvant se rupturer scelle le passage de sortie jusqu'à l'allumage de la matière productrice de gaz. Un diffuseur permet aussi d'autres changements de direction du passage de sortie.

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