B - Operations – Transporting – 60 – W
Patent
B - Operations, Transporting
60
W
B60W 10/30 (2006.01) B60K 6/445 (2007.10) B60L 1/00 (2006.01) B60L 11/14 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01) B60W 10/06 (2006.01) B60W 10/26 (2006.01) B60W 20/00 (2006.01) F01N 3/20 (2006.01) F02D 29/02 (2006.01)
Patent
CA 2711788
A charging port (110) receives electric power supplied from a power supply (210) external to a vehicle. A charger (120) is configured to convert a voltage of electric power input from the charging port (110) and charge a power storage device (70). A block heater (140) receives operation power from the charger (120) and warms up an engine (10). When the block heater (140) is connected to a power supply port (130) electrically connected to the charger (120), an ECU (165) controls the charger (120) to give higher priority to power feeding to the block heater (140) than to charging of the power storage device (70).
Un port de charge (110) reçoit une puissance fournie par un bloc d'alimentation (210) à l'extérieur d'un véhicule. Un chargeur (120) est constitué pour charger un dispositif de stockage de puissance (70) par mise en oeuvre d'une conversion de tension de puissance entrée à partir du port de charge (110). Un chauffe-bloc (140) réchauffe un moteur (10) par réception d'une puissance de fonctionnement en provenance du chargeur (120). Lorsque le chauffe-bloc (140) est relié à un port d'alimentation en puissance (130) qui est relié électriquement au chargeur (120), une ECU (165) commande le chargeur (120) pour donner priorité à l'alimentation en puissance du chauffe-bloc (140) par rapport au chargement du dispositif de stockage de puissance.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1994691