Hydraulic brake controller

B - Operations – Transporting – 66 – B

Patent

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Details

B66B 5/02 (2006.01) B66B 1/32 (2006.01) B66B 5/18 (2006.01) B66B 9/04 (2006.01) B66B 5/04 (2006.01)

Patent

CA 2284629

The invention includes a brake system for a hydraulic ram (3) or another cylinder, that can be employed as an emergency brake for a lifting elevator. When actuated, the brake arms (27) contact the ram circumferentially to slow and stop the falling ram. The brake arms are preferably lined with accretable material that frictionally engages the ram to stop the downward motion of the ram. The brake system may be actuated by the loss of hydraulic pressure, by an electronic signal from a hydraulic pressure detector, by down overspeed sensor (40) or by an uncontrolled down motion detector. According to another aspect of the present invention, a controller, which is preferably a programmed control system, compares the actual motion of the elevator as sensed by a detector to a desired motion. Under certain conditions, if the actual motion differs from the desired motion, the controller actuates the brake.

La présente invention concerne un système de freinage destiné à un bélier hydraulique (3) ou à un autre cylindre, et pouvant être utilisé comme frein d'urgence pour un ascenseur de levage. Lorsqu'ils sont actionnés, les bras (27) de frein entrent en contact avec le bélier de manière circonférentielle pour ralentir et arrêter le bélier en chute. Les bras de frein sont de préférence revêtus d'une matière adaptée qui entre en contact par frottement avec le bélier pour arrêter le mouvement dudit bélier vers le bas. Le système de freinage peut être actionné par la perte de pression hydraulique, par un signal électronique provenant d'un détecteur de pression hydraulique, par un détecteur (40) de survitesse vers le bas ou par un détecteur de mouvement non commandé vers le bas. Dans un autre aspect de la présente invention, un organe de commande, qui est de préférence un système de commande programmé, compare le mouvement réel de l'ascenseur détecté par un détecteur, à un mouvement voulu. Dans certaines conditions, si le mouvement réel est différent du mouvement voulu, l'organe de commande actionne le frein.

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