B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 13/12 (2006.01) B60T 13/22 (2006.01) B60T 13/68 (2006.01)
Patent
CA 2242038
A vehicle brake includes a compact module having an inlet port connected to the return-to-sump line of a hydraulic operating system on the vehicle. The module includes a path to a filter mounted on the module for filtering the operating system fluid and a poppet valve for bypassing a clogged filter. Passages in the module direct most of the return line fluid through a poppet valve which develops a source of back pressure substantially lower that system operating pressure in a cavity in the module and returns the fluid to an outlet connected to sump. A portion of the fluid in the cavity is communicated via a charge port in the module to a hydrostatic system to replenish leakage and shuttle flow in the hydrostatic system and to prevent cavitation. The source of back pressure in the module is selectively connected to spring-applied, pressure-released brakes through a four-way solenoid valve housed by the module. To release the brakes, the valve is actuated to direct pressure to one side of each of the brake cylinders. To apply the brakes, the valve is deactuated to pressurize the opposite sides of the cylinders for hydraulically assisted braking.
Système de freinage pour véhicule comprenant un module compact doté d'un orifice d'entrée relié à la conduite de retour du fluide au réservoir du système hydraulique du véhicule. Le module comprend une voie menant à un filtre monté sur le module pour filtrer le fluide du système hydraulique, ainsi qu'un clapet permettant de contourner un filtre encrassé. Des passages réalisés dans le module dirigent la plus grande partie du fluide se trouvant dans la conduite de retour au moyen d'un clapet, ce qui crée une source de pression de retour considérablement plus faible que la pression dans le système de commande, dans une cavité réalisée dans le module, et retourne le fluide à une sortie reliée au réservoir. Une partie du fluide se trouvant dans la cavité est transmise par un orifice de charge du module à un système hydrostatique pour compenser les fuites et les pertes causées par le va et vient dans le système hydrostatique et pour empêcher la cavitation. La source de contre- pression dans le module est sélectivement reliée à des freins à ressorts desserrés sous pression au moyen d'une électrovanne à quatre positions située dans le module. Pour desserrer les freins, la vanne est ouverte afin de diriger la pression sur un côté de chacun des cylindres de frein. Pour serrer les freins, la vanne est fermée afin d'appliquer une pression sur les côtés opposés des cylindres de frein hydraulique.
Diecke Friedrich Konrad
Stevens Clyde Bennett
Ward Christopher Mark
Borden Ladner Gervais Llp
Deere & Company
Sterling Hydraulics Inc.
LandOfFree
Hydraulic structure for a brake system does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Hydraulic structure for a brake system, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Hydraulic structure for a brake system will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1529655