F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 17 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
17
C
F17C 5/06 (2006.01) C01B 3/02 (2006.01) C25B 1/02 (2006.01) C25B 9/00 (2006.01) F17C 5/00 (2006.01)
Patent
CA 2370026
A hydrogen replenishment system for providing hydrogen to a hydrogen-receiving apparatus, the system comprising: (i) an electrolytic cell for providing source hydrogen; (ii) a compressor means for providing outlet hydrogen at an outlet pressure; (iii) means for feeding the source hydrogen to the compressor means; (iv) means for feeding the outlet hydrogen to the hydrogen-receiving apparatus; (v) central processing unit means for controlling the cell and the compressor; and (vi) user activation means for operably activating the central processing unit means. The invention provides a practical user interface in the treatment of data provided, computed, measured and stored, to offer a convenient, essentially self-contained, hydrogen fuel replenishment system for vehicles based on water electrolysis. The apparatus has virtually no stored hydrogen and provides pressurized hydrogen on the demand of a user. The system is preferably operative at times of off-peak electrical supply, with electricity and water being substantially the only feedstock.
La présente invention concerne un système de ravitaillement en hydrogène destiné à fournir de l'hydrogène à un appareil de réception d'hydrogène, qui comprend : (i) une cellule électrolytique qui fournit l'hydrogène source ; (ii) un moyen compresseur qui fournit l'hydrogène de sortie à une pression de sortie; (iii) un moyen permettant d'alimenter le moyen compresseur en hydrogène source; (iv) un moyen permettant d'alimenter l'appareil de réception d'hydrogène en hydrogène de sortie; (v) un moyen unité centrale de traitement permettant de contrôler la cellule et le compresseur; et (vi) un moyen d'activation par l'utilisateur permettant d'activer de manière fonctionnelle le moyen unité centrale de traitement. L'invention constitue une interface utilisateur pratique lors du traitement des données fournies, calculées, mesurées et stockées et offre un système de ravitaillement en hydrogène comme combustible commode, essentiellement autonome, basé sur l'électrolyse de l'eau à l'usage des véhicules. L'appareil de l'invention ne comprend pratiquement pas d'hydrogène stocké et il fournit l'hydrogène sous pression à la demande de l'utilisateur. Le système fonctionne de préférence dans les moments d'alimentation électrique hors pointe, l'électricité et l'eau constituant essentiellement la seule charge d'alimentation.
Dong Charlie
Fairlie Matthew J.
Stewart William J.
Stuart Andrew T.b.
Thorpe Steven J.
Bereskin & Parr Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Hydrogenics Corporation
Stuart Energy Systems Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1433502