B - Operations – Transporting – 01 – J
Patent
B - Operations, Transporting
01
J
B01J 23/78 (2006.01) B01J 23/755 (2006.01) B01J 35/10 (2006.01) C07C 29/141 (2006.01) C07C 31/02 (2006.01) C07C 31/10 (2006.01) C07C 31/12 (2006.01)
Patent
CA 2119388
The invention relates to a hydrogenation catalyst comprising nickel, nickel oxide, magnesium oxide, sodium oxide and a water-insoluble support material, said hydrogenation catalyst containing from 25 to 50% by weight of nickel (metallic) from 10 to 35% by weight of nickel oxide from 4 to 12% by weight of magnesium oxide from 1 to 5% by weight of sodium oxide remainder support material, where the total of nickel and nickel oxide is from 40 to 70% by weight, and having a surface area determined by BET from 80 to 200 m2/g and a total pore volume determined by Hg porosimetry from 0.35 to 0.6 ml/g, with the total pore volume being made up of from 30 to 60% by volume having a pore radius of ~ 40 .ANG., from 4 to 10% by volume having a pore radius of > 40 to 300 .ANG., from 30 to 60% by volume having a pore radius of > 300 to 5000 .ANG.. A process for preparing the hydrogenation catalyst is also provided, which process comprises preparing, in a precipitation step, a green catalyst from nickel salt, magnesium salt and sodium carbonate and also a support material, slurrying this green catalyst, after separating off the mother liquor and partial washing in alkali solution, separating it from the liquid phase, drying and treating the dried green catalyst with hydrogen until from 42 to 83% by weight of the total nickel content is present in metallic form. The hydrogenation catalyst of the invention is particularly suitable for the hydrogenation of propanal, n-butanal and i-butanal at temperatures between 100 and 160°C.
L'invention porte sur un catalyseur d'hydrogénation renfermant du nickel, de l'oxyde de nickel, de l'oxyde de magnésium, de l'oxyde de sodium, et une matière de support insoluble dans l'eau; ledit catalyseur d'hydrogénation renferme de 25 à 50 % en poids de nickel (métallique), de 10 à 35 % en poids d'oxyde de nickel, de 4 à 12 % en poids d'oxyde de magnésium, de 1 à 5 % en poids d'oxyde de sodium, le reste étant constitué de la matière de support; le nickel et l'oxyde de nickel représentent en tout de 40 à 70 % en poids et possèdent une aire surfacique, mesurée par la technique BET, de 80 à 200 m2/g, et un volume poreux total, mesuré par porosimétrie sous pression de Hg, de 0,35 à 0,6 ml/g; 30 à 60 % du volume poreux total sont constitués de pores d'un rayon de ~ 40 angströms, 4 à 10 % sont constitués de pores de rayon > 40 à 300 angströms, et 30 à 60 % sont constitués de pores de rayon > 300 à 5000 angströms. L'invention présente également une méthode pour préparer le catalyseur d'hydrogénation, méthode qui consiste à préparer, lors d'une étape de précipitation, un catalyseur vert à partir d'un sel de nickel, d'un sel de magnésium et de carbonate de sodium, ainsi qu'une matière de support, à former une suspension épaisse de ce catalyseur vert et, après séparation de la liqueur mère et lavage partiel dans une solution d'alcali, à séparer le catalyseur vert de la phase liquide, à le sécher et à traiter le catalyseur vert ainsi séché avec de l'hydrogène jusqu'à ce que 42 à 83 % en poids du nickel total soit présent sous forme métallique. Le catalyseur d'hydrogénation de l'invention est particulièrement utile pour l'hydrogénation du propanal, du n-butanal et de l'iso-butanal à des températures se situant entre 100 et 160 degrés C.
Deckers Gregor
Diekhaus Gerhard
Dorsch Bernd
Frohning Carl Dieter
Horn Gerhardt
Fetherstonhaugh & Co.
Johnson Matthey Plc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2057818