Hydrostatically power-splitting transmission

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H

Patent

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Details

F16H 47/04 (2006.01)

Patent

CA 2711967

A hydrostatically power-splitting transmission (10), particularly for agricultural and construction equipment, comprises at least two hydrostats (H2), which are hydraulically connected to each other and operate as pumps or as motors, wherein at least one of the hydrostats (H2) can be adjusted or pivoted by means of a controller (16, 20, 21; SK1.... SK4), mechanical coupling means (K1, K2; Z1,...,Z12), which couple the hydrostats (H1, H2) to an inner drive shaft (W1) and an inner driven shaft (W7), a housing (14, 31) comprising a cover (14) and a housing bottom part (31), wherein the hydrostats (H1, H2), the inner drive and driven shafts (W1, W7), and the mechanical coupling means (Z7, Z9) are disposed and attached on the bottom of the cover (14), and in the lower housing part an outer drive shaft accessible from the outside and a driven shaft are supported, which are operatively connected to the inner drive shaft or driven shaft when the housing is assembled. In such a transmission, a compact design, while simultaneously providing easy accessibility and high flexibility in the adaptation to different vehicles, is achieved in that the controller (16, 20, 21; SK1.... SK4) for adjustment or pivoting of the at least one hydrostat (H2) is disposed on the top of the cover (14) and acts upon the at least one hydrostat (H2) through the cover (14).

L'invention concerne une transmission (10) à dérivation de puissance hydrostatique, en particulier pour véhicules agricoles et véhicules de chantier, comprenant : au moins deux unités hydrostatiques (H2), lesquelles sont en liaison hydraulique entre elles, et fonctionnent comme pompe ou comme moteur, au moins l'une des unités hydrostatiques (H2) pouvant être réglée ou pivotée au moyen d'une commande (16, 20, 21; SK1,...,SK4); des moyens d'accouplement mécaniques (K1, K2; Z1,..., Z12) accouplant les unités hydrostatiques (H1, H2) avec un arbre d'entrée intérieur (W1) et un arbre de sortie intérieur (WT); un carter (14, 31) comprenant un couvercle (14) et une partie inférieure de carter (31), les unités hydrostatiques (H1, H2), les arbres d'entrée et de sortie intérieurs (W1, W7) et les moyens d'accouplement mécaniques (Z7, Z9) étant disposés et fixés sur la partie inférieure du couvercle (14). Dans la partie inférieure du carter sont montés les arbres d'entrée et les arbres de sortie extérieurs, accessibles de l'extérieur, lesquels sont en liaison coopérante, lorsque le carter est monté, avec l'arbre d'entrée ou l'arbre de sortie intérieur. L'invention a pour but d'obtenir une transmission de ce type, qui soit d'une construction compacte, tout en étant plus facilement accessible et tout en offrant une plus grande souplesse lors d'une adaptation à des véhicules différents et, à cet effet, est caractérisée en ce que la commande (16, 20, 21; SK1,..., SK4) pour le réglage ou le pivotement d'au moins une unité hydrostatiques (H2) est disposée sur la partie supérieure du couvercle (14), et agit, à travers le couvercle (14), sur au moins une unité hydrostatique (H2).

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