B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 15/20 (2006.01) G08B 19/02 (2006.01)
Patent
CA 2175194
An ice and snow detector having a tubular duct (10) mounted on a stand (12) which can be fixed to the exterior of, for example, a helicopter. Air is drawn through the duct (10) in the direction of the arrow by means of a venturi arrangement. The detector also comprises an ice probe in the form of an electrically conductive bar (16) mounted diametrically across the duct (10), and three separate, diametrical light channels are formed, just in front of the probe (16) by light emitters (20) and corresponding light sensors (21). In use, and under icy conditions ice builds up gradually on the probe (16), such that the output signals of the light sensors (21) progressively diminish. If the output signal falls below a predetermined level the probe (16) is heated in order to melt the ice. A control arrangement samples the light sensor output signals at predetermined intervals of time and, if any sample differs from the immediately preceding sample by greater than a predetermined step, this is interpreted as a momentary reduction due to, for example, a snow flake and ignored. The detector further comprises means for indicating the severity of the snow and means for testing the reliability of the light channels.
Détecteur de givre et de niege muni d'un conduit tubulaire (10) monté sur un pied (12) qui peut être fixé, notamment, à l'extérieur d'un hélicoptère. De l'air est aspiré à travers le conduit (10) dans le sens de la flèche par l'intermédiaire d'un agencement venturi. Le détecteur comprend également une sonde à givre se présentant sous forme d'une tige électroconductrice (16) montée dans le sens diamétral du conduit (10), trois passages diamétraux séparés pour la lumière étant formés, immédiatement à l'avant de la sonde (16), par des émetteurs de lumière (20) et des capteurs lumineux correspondants (21). En cours d'utilisation, et dans des conditions de froid intense, le givre s'accumule graduellement sur la sonde (16) de sorte que les signaux de sortie des capteurs lumineux (21) diminuent progressivement. Si le signal de sortie tombe au-dessous d'un niveau prédéterminé, la sonde (16) est chauffée afin de faire fondre le givre. Un agencement de commande échantillonne les signaux de sortie des capteurs à intervalles prédéterminés, et, si un échantillon diffère de l'échantillon qui le précède immédiatement par une valeur supérieure à une valeur échelonnée prédéterminée, ceci est interprété comme une interruption momentanée due, notamment, à un flocon de neige, et qui peut être ignorée. Le détecteur comprend en outre des moyens permettant d'indiquer l'intensité de la chute de neige, ainsi que des moyens indiquant la fiabilité des passages destinés à la lumière.
Penny & Giles Avionic Systems Limited
Rogers & Scott
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1605973