F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
F
F16F 7/00 (2006.01) B29C 49/04 (2006.01) B29C 49/48 (2006.01) B60R 19/18 (2006.01) B60R 21/04 (2006.01) F16F 7/12 (2006.01)
Patent
CA 2504490
The present invention provides an energy absorbing member for a vehicle, capable of maintaining a desired energy absorbing performance in a wide range from the high temperature to the low temperature. The energy absorbing member for a vehicle 1 is for absorbing the impact from the inside or the outside by being disposed inside the vehicle constituent member. The energy absorbing member for a vehicle 1 is formed integrally by blow molding of thermoplastics. The energy absorbing member for a vehicle 1 having a hollow part comprises a pair of recessed ribs 5 and 6 formed by denting a first wall 3 toward a facing second 4 wall and denting the second wall 4 toward the facing first wall 3 with the top end parts welded with each other. The top end parts of the recessed ribs 5 and 6 are bonded so as to provide a welded surface 7. The energy absorbing member for a vehicle 1 is made of thermoplastics produced by adding 35 to 75 wt% of an amorphous resin to a polyolefin based resin, or thermoplastics produced by adding an olefin based elastomer, or the like to a polyolefin based resin.
L'invention concerne un absorbeur de chocs (1) fabriqué par moulage par soufflage d'une résine thermoplastique et destiné à être inséré dans un élément de véhicule. Ledit absorbeur comprend des parois (3,4) opposées les unes aux autres et présente une pluralité de nervures concaves (5, 6) formées par creusement de chaque paroi vers la paroi opposée et collage de leurs parties d'extrémité les unes avec les autres par fusion. Ledit absorbeur comprend une résine thermoplastique composée d'une résine polyoléfinique et de 35 à 75 % en poids d'une résine amorphe, une résine thermoplastique composée d'une résine polyoléfinique et d'une résine présentant un module de flexion inférieur ou égal à 200 kg/cm<2>, ou une résine thermoplastique composée d'une résine de polypropylène et de 3 à 20 % en poids relativement à la résine de polypropylène d'un élastomère oléfinique présentant un module de flexion inférieur ou égal à 200 kg/cm<2> et une température de transition vitreuse inférieure ou égale à - 30 DEG C. L'absorbeur de chocs pour véhicule retient des capacités de performances requises d'absorption de chocs sur une large plage de températures comprenant des basses températures et des hautes températures.
Kyoraku Co. Ltd.
Marks & Clerk
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1628664