F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
F
F16F 1/37 (2006.01) B60R 21/04 (2006.01)
Patent
CA 2584822
Cushions for dynamic impact applications include anisotropic cellular polymers made in an extrusion, expanded bead or reactive foaming process. The anisotropic behavior represented by CE/CT , CV /CT and CH/CT, wherein CE ,CV and CH represent the compressive strength of the cellular polymer in each of three orthogonal directions E, V and H, respectively, as measured by compressing a 25-50 mm thick sample of the cellular polymer at a strain rate of 0.08 s-1 to 25 % strain, CT represents the sum of CE , Cv and CH ,and at least one of CE /CT ,CV/CT and CH/CT has a value of at least 0.40, up to about 0.80. The cellular polymer also preferably has density of 1.75 to 2.35 pounds/cubic foot (28-35.2 KG/m3) and a compressive stress in the direction of maximum compressive strength of 290-600 kPa at 25 % strain when used for headliner countermeasure applications. The cushions are useful in automotive applications such as automotive headliners, door panels, knee bolsters, pillars, headrests, seat backs, load floors or instrument panels.
L'invention concerne des coussinets pour applications d'impacts dynamiques, contenant des polymères cellulaires anisotropes obtenus par un processus d'extrusion, d'expansion de perles ou de moussage réactif. Le comportement anisotrope est représenté par CE/CT, CV/CT et CH/CT, dans lesquelles CE, CV et CH représentent la résistance à la compression du polymère cellulaire dans chacune des trois directions orthogonalesE, V et H, respectivement, telle que mesurée par compression d'un échantillon d'une épaisseur de 25 à 50 mm du polymère cellulaire, à une vitesse de déformation de 0,08 s-1 jusqu'à 25 % de déformation, CT représentant la somme de CE, CV et CH, et au moins CE/CT, CV/CT ou CH/CT présentant une valeur d'au moins 0,40, jusqu'à environ 0,80. Le polymère cellulaire présente également de préférence une densité comprise entre 1,75 et 2,35 livres/pied cube (28-35.2 KG/m3) et une contrainte de compression dans la direction de résistance à la compression maximum comprise entre 290 et 600 kPa à 25 % de déformation, lorsqu'il est utilisé dans des applications de contre-mesure de garniture de toit. Les coussinets selon l'invention sont utiles dans des applications automobiles, telles que des garnitures de toit, des panneaux de porte, des appuis-genoux, des montants, des appuis-tête, des dossiers, des planchers de coffre ou des tableaux de bord.
Berglund Charles A.
Chau Vo V.
Maurer Myron J.
Paquet Andrew N.
Swartzmiller Steven B.
Dow Global Technologies Inc.
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1900389