Improved air/oil separator

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 04 – C

Patent

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Details

F04C 29/02 (2006.01) B01D 45/12 (2006.01) F01M 13/04 (2006.01)

Patent

CA 2425999

A centrifugal separator for separating oil suspended in air and especially intended for use with aircraft engines includes a rota table chamber filled with a relatively rigid porous material and is driven by a hollow shaft. An inlet for the mixture of air and oil is provided in one end wall of the chamber and separate outlets for oil and air are provided in the outer and inner cylindrical walls of the chamber respectively. Oil droplets are formed in the rigid porous material and ejected out through the oil outlet under centrifugal forces while air relatively free from oil exits the air outlet and enters into the inside of the hollow shaft under the pressure difference. A cut-away area is formed in the rigid porous material to facilitate ejection from the separator of the oil droplets formed in the porous material to clear the passages of the porous material and facilitate a continuous movement of the mixture of air and oil mist.

L'invention concerne un séparateur centrifuge servant à séparer de l'huile suspendue dans de l'air et spécialement destiné à être utilisé avec des moteurs d'avions. Ce séparateur comprend une chambre pouvant pivoter remplie d'un matériau poreux relativement rigide et entraînée par un axe creux. Une entrée pour le mélange d'air et d'huile est située sur une paroi d'extrêmité de la chambre, et des sorties distinctes pour l'huile et l'air sont situées respectivement sur les parois cylindriques extérieures et intérieures de la chambre. Des gouttelettes d'huile se forment dans le matériau poreux rigide et sont expulsées à travers la sortie d'huile sous l'effet de forces centrifuges, pendant que l'air relativement exempt d'huile sort par la sortie d'air et entre dans l'arbre creux sous l'effet de la différence de pression. Une partie évidée est conçue dans le matériau poreux rigide afin de faciliter l'expulsion du séparateur des gouttelettes d'huile formées dans le matériau poreux pour libérer les passages du matériau poreux et faciliter un mouvement continu du mélange de brouillard d'air et d'huile.

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