Improved pilot assembly and control system

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – Q

Patent

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Details

F23Q 9/14 (2006.01) F16L 53/00 (2006.01) F23N 5/24 (2006.01) F23N 5/26 (2006.01) F23Q 9/00 (2006.01)

Patent

CA 2645561

The present invention provides a control system for a gas burner that has improved safety and usefulness, by providing a burner ignitor with a toggle switch function to optionally provide a continuous burning pilot or an on- demand pilot. This control system for a gas burner heater assembly, useful for heating a fuel pipeline, has a burner control means adapted to receive a signal from a pilot flame sensor and being electrically connected to a main valve solenoid and a pilot fuel valve and a pilot ignitor rod. The control system has an on-demand pilot toggle switch with a first position whereby the control means provides electrical current to open the pilot valve and to spark the ignitor rod when the pilot flame sensor indicates a lack of a continual pilot flame, and the toggle switch having a second position whereby the control means provides electrical current to open the pilot valve and current to the ignitor rod when the control means identifies a demand for the burner and the sensor indicates the lack of a pilot flame.

La présente invention fournit un système de commande à un brûleur à gaz dont la sécurité et l'utilité sont améliorées à l'aide d'un allumeur avec fonction d'interrupteur à bascule pour permettre d'assurer une flamme continue ou sur demande. Ce système de commande pour un groupe réchauffeur à brûleur à gaz, utile pour réchauffer une canalisation de carburant, possède un contrôleur de brûleur modifié pour recevoir un signal du capteur de la veilleuse d'allumage et être raccordé électriquement au solénoïde d'une vanne principale, à une vanne de combustible pilote et à une tige d'allumage par veilleuse. L'interrupteur à bascule du système de commande possède une première position dite « sur demande » pour l'allumeur où le dispositif de commande fournit un courant électrique pour ouvrir la vanne pilote et allumer la tige d'allumage quand le capteur indique qu'une flamme continue est nécessaire et une deuxième position où le dispositif de commande fournit un courant électrique pour ouvrir la vanne pilote et acheminer le courant à la tige d'allumage quand le système de commande indique une demande pour le brûleur et que le capteur indique qu'une flamme continue est nécessaire.

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