F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – N
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
N
F01N 3/00 (2006.01)
Patent
CA 2614550
The present invention relates to an improved exhaust gas cleaning system and method for a combustion source comprising a hydrogen generation system, a sulfur oxides trap, and a nitrogen storage reduction (NSR) catalyst trap. The improved exhaust gas cleaning system and method of the present invention also provides for a water-gas-shift catalyst between the sulfur oxides trap and the NSR catalyst trap, and a clean-up catalyst downstream of the NSR catalyst trap. The invention provides also a sulfur trap regenerable at moderate temperatures with rich pulses, rather than at high temperatures. The improved exhaust gas cleaning system of the present invention provides for the sulfur released from the sulfur trap to pass through the nitrogen oxide trap with no or little poisoning of NOx storage and reduction sites, which significantly improves NSR catalyst trap lifetime and performance to meet future emissions standards. The disclosed exhaust gas cleaning systems are suitable for use in internal combustion engines (e.g., diesel, gasoline, CNG) which operate with lean air/fuel ratios over most of the operating period.
La présente invention concerne un système et un procédé pour améliorer l'épuration des gaz d'échappement dans une source de combustion, comprenant un système de production d'hydrogène, un piège à oxydes de soufre et un piège à catalyseur de réduction et de stockage d'azote (NSR). Selon lesdits système et procédé pour améliorer l'épuration des gaz d'échappement, un catalyseur de conversion de gaz à l'eau est placé entre le piège à oxydes de soufre et le piège à catalyseur NSR et un catalyseur d'épuration est placé en aval du piège à catalyseur NSR. Un piège à soufre régénérable à température modérée avec des impulsions riches plutôt qu'à haute température est également prévu. Le système pour améliorer l'épuration des gaz d'échappement selon l'invention permet au soufre libéré du piège à soufre de traverser le piège à oxydes d'azote sans empoisonnement ou avec un faible empoisonnement des sites de réduction et de stockage de NOx, ce qui améliore considérablement la durée de vie et la performance du piège à catalyseur NSR de façon à satisfaire aux normes d'émissions futures. Les systèmes d'épuration des gaz d'échappement exposés sont appropriés pour être utilisés dans des moteurs à combustion interne (p.ex. diesel, essence, GNC) qui fonctionnent avec des mélanges air/carburant pauvres pendant la majeure partie de leur durée de fonctionnement.
El Malki El Mekki
Weissman Walter
Borden Ladner Gervais Llp
Exxonmobil Research And Engineering Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2059342