Improvements in compressor control

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 04 – D

Patent

Rate now

  [ 0.00 ] – not rated yet Voters 0   Comments 0

Details

F04D 27/02 (2006.01)

Patent

CA 2698159

The invention relates to improvements in compressors and, in particular, to an improvement in a method of controlling variable speed dynamic compressors to avoid motor overload as a result of choking. 1 The invention therefore comprises a method of controlling a compressor to provide compressed gas at a target delivery pressure (Pt) and prevent excessive motor power consumption, the compressor being driven by a variable speed motor which has motor windings, wherein the gas inlet temperature (Tin), gas output delivery pressure (Pd), motor speed (Vm) and the motor winding temperature (Tmw) are continuously measured during operation of the compressor. The gas inlet temperature (Tin) is used to determine a predetermined maximum motor winding temperature (Tmwmax) limit. The maximum motor winding temperature (Tmwmax) is used (to set a maximum motor speed (Vm-max) limit. The maximum motor speed (Vmmax), target (Pt) and gas output delivery (Pd) pressures are used to control the actual motor speed (Vm) below the maximum motor speed limit (Vmmax).

L'invention porte sur des améliorations apportées à des compresseurs et, en particulier, sur une amélioration d'un procédé de commande de compresseurs dynamiques à vitesse variable pour éviter une surcharge du moteur à la suite d'un étranglement des gaz. Par conséquent, l'invention concerne un procédé de commande d'un compresseur pour transmettre un gaz comprimé à une pression d'alimentation cible (Pt) et freiner une consommation excessive d'énergie par le moteur, le compresseur étant entraîné par un moteur à vitesse variable qui a des enroulements de moteur, la température d'admission de gaz (Tin), la pression de refoulement de sortie de gaz (Pd), la vitesse du moteur (Vm) et la température d'enroulement de moteur (Tmw) sont continuellement mesurés pendant le fonctionnement du compresseur. La température d'admission de gaz (Tin) est utilisée pour déterminer une limite de température d'enroulement de moteur maximale prédéterminée (Tmwmax). La température d'enroulement de moteur maximale (Tmwmax) est utilisée pour établir une limite de vitesse maximale du moteur (Vmmax). La vitesse cible maximale du moteur (Vmmax), les pressions d'admission cible (Pt) et de refoulement de sortie de gaz (Pd) sont utilisés pour commander la vitesse réelle du moteur (Vm) inférieure à la limite de vitesse maximale du moteur (Vmmax).

LandOfFree

Say what you really think

Search LandOfFree.com for Canadian inventors and patents. Rate them and share your experience with other people.

Rating

Improvements in compressor control does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.

If you have personal experience with Improvements in compressor control, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Improvements in compressor control will most certainly appreciate the feedback.

Rate now

     

Profile ID: LFCA-PAI-O-2053363

  Search
All data on this website is collected from public sources. Our data reflects the most accurate information available at the time of publication.