B - Operations – Transporting – 01 – D
Patent
B - Operations, Transporting
01
D
B01D 53/94 (2006.01) B01D 46/30 (2006.01) F01N 3/035 (2006.01) F01N 3/10 (2006.01)
Patent
CA 2652241
A method and apparatus are provided for reducing emissions of particulates from diesel engines. Exhaust is passed through a diesel particular filter having at least two stages comprised of (a) a catalyst section having a platinum group metal catalyst on contact surfaces within the catalyst section and (b) a filter section comprised of passages effective to remove particulates from a moving stream of combustion gases generated by combusting the fuel in the engine and holding them therein to permit their oxidation. Carbon removal is enhanced by utilizing levels of platinum group metal composition, cerium compositions, fuels and/or optional chemical enhancers to generate NO2 in the catalyst section in amounts sufficient to form cerium nitrates in the filter section. The cerium oxide is associated with and maintains dispersion of the platinum in the filter section, and the cerium nitrates are available at the surface and within the soot particles to provide enhanced soot oxidation at a lower balance point.
La présente invention concerne un procédé et un appareil permettant la réduction d'émissions de particules provenant des moteurs diesel. Un échappement est traversé un par un filtre à particules de diesel comprenant au moins deux étages comportant (a) une section de catalyseur comprenant un catalyseur métallique du groupe platine sur des surfaces de contact dans la section de catalyseur et (b) une section de filtre comprenant des passages servant à éliminer des particules à partir d'un flux de circulation de gaz de combustion générés par la combustion du carburant dans le moteur et leur rétention pour permettre leur oxydation. L'élimination de carbone est améliorée grâce à l'utilisation de niveaux de composition métallique du groupe platine, de compositions à base de cérium, de carburants et/ou d'activateurs de produits chimiques facultatifs pour générer du NO2 dans la section de catalyseur en des quantités suffisantes pour former des nitrates de cérium dans la section de filtre. L'oxyde de cérium est associé à et retient une dispersion du platine dans la section de filtre, et les nitrates de cérium sont disponibles à la surface et dans les particules de suie pour assurer une oxydation de suie améliorée à un point d'équilibre plus bas.
Copan Walter G.
Krishna Kamasamudram
Makkee Michiel
Clean Diesel Technologies Inc.
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2015026