F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 28 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
28
F
F28F 1/22 (2006.01) B23P 15/26 (2006.01) F28F 1/12 (2006.01)
Patent
CA 2180050
A heat exchanger of the type used for a condenser in a vehicle air conditioning system includes a pair of parallel, tubular headers which are spaced apart with a plurality of refrigerant flow tubes extending between the headers. The flow tubes have upper and lower flat sides, and forward and rearward outermost edges. The forward and rearward outermost edges longitudinally extend the length of the flow tubes to define forward and rearward outermost planes of the flow tubes, respectively. A plurality of serpentine fins have alternately disposed ridges and furrows which define upper and lower crests. Intermediate portions of the crests are indented to provide recesses, with tabs extending from opposite ends of the crests. The tabs extend outward and adjacent to the forward and rearward outermost edges of the flow tubes, outward of the forward and rearward outermost planes, and retain the flow tubes within the recesses formed into the intermediate portions of the crests. The headers and serpentine fins are brazing clad for passing through a brazing furnace to braze the headers and serpentine fins to the flow tubes. The tabs of the fins braze to the outermost edges of the flow tubes, and the intermediate portions of the crests of the fins braze to the upper and lower flat sides of the flow tubes.
Échangeur de chaleur du type utilisé dans un condenseur de circuit de climatisation de véhicule, muni d'une paire de collecteurs tubulaires, parallèles, placés à une certaine distance l'un de l'autre et accompagné d'un certain nombre de tubes à circulation de fluide frigorigène qui vont d'un collecteur à l'autre. Ces tubes présentent des surfaces plates sur le dessus et le dessous, et des arêtes extérieures en avant et en arrière. Ces arêtes courent le long des tubes à circulation pour dessiner respectivement les plans extérieurs avant et arrière de ces tubes à circulation. Un certain nombre de serpentins à ailettes présentent alternativement des lignes élevées et basses qui forment des crêtes et des creux. Des sections intermédiaires des crêtes sont dentelées pour fournir des creux, et des pattes vont d'une extrémité à l'autre des crêtes. Ces pattes s'étendent du côté extérieur et à proximité des arêtes extérieures avant et arrière des tubes à circulation, du côté externe des plans extérieurs avant et arrière, et maintiennent les tubes à circulation dans les creux formés dans les sections intermédiaires des crêtes. Les collecteurs et les serpentins à ailettes sont plaqués pour qu'on puisse les faire passer dans un four à braser pour souder ces collecteurs et ces serpentins à ailettes aux tubes à circulation. Les pattes des ailettes se soudent aux arêtes extérieures des tubes à circulation, et les sections intermédiaires des crêtes des ailettes se soudent aux surfaces plates supérieure et inférieure des tubes à circulation.
Harris Matthew K.
Snyder Michael L.
Kirby Eades Gale Baker
Valeo Climate Control Corp.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1842693