A - Human Necessities – 63 – C
Patent
A - Human Necessities
63
C
A63C 17/04 (2006.01) A63C 17/02 (2006.01) A63C 17/06 (2006.01)
Patent
CA 2189859
A vehicle truck for supporting a ground contacting device, and in particular a truck which supports a wheel (3) or wheels, or a runner or ski, for example a roller skate boot having in-line wheels or tandem wheels is provided. The vehicle truck has one or more deflecting beams attached to a truck axle hanger (6) and the opposite end attached to a vehicle mounting plate (1). The deflecting beam has at least one horizontal component (7) and or at least one vertical component (8). The vertical components resist vertical deflection of the truck axle hangers to restrict upward and downward movement of the wheels or other ground contacting portions. The horizontal component controls most twisting motions controlling turning of the deflecting beam. The truck and mounting surface are adaptable to permit changes in the number of wheels or ground contacting portions, the position of the wheels, and the thickness of the wheels.
Un train conçu pour supporter un dispositif en contact avec le sol, et plus particulièrement un train supportant une ou plusieurs roues (3), un patin ou un ski, tel qu'une chaussure de patin à roulettes dotée de roues en ligne ou en tandem. Ledit train présente une ou plusieurs barres de déflection fixées à une suspension d'axe de train (6) et une extrémité opposée fixée à la plaque de montage (1) du vehicule. La barre de déflection présente au moins un élément horizontal (7) et/ou au moins un élément vertical (8). Les éléments verticaux résistent à la déflection verticale des suspensions de l'axe du train de manière à limiter le déplacement vers le haut et vers le bas des roues ou d'autres parties en contact avec le sol. L'élément horizontal commande la plupart des mouvements de torsion commandant la rotation de la barre de déflection. Les surfaces du train et de montage sont conçues pour permettre le changement du nombre de roues ou des parties en contact avec le sol, la position et l'épaisseur des roues.
Evans Brian L.
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
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