Induction motor speed control having improved sensing of...

H - Electricity – 02 – P

Patent

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H02P 1/42 (2006.01)

Patent

CA 2142624

2142624 9428617 PCTABS00034 An apparatus and method control the speed of an AC induction motor by varying the frequency and current to the motor from an inverter power supply. A Counter EMF regulator receives a reference signal corresponding to the desired speed, and a signal proportional to CEMF for feedback. The output of the CEMF regulator is provided to the power supply to control the current to the motor. The CEMF feedback signal is also utilized to vary the output frequency of the power supply in accordance with the magnitude of the CEMF. This maintains the magnetizing component of stator winding current at a constant value for all operating frequencies of the motor. A signal corresponding to the load current component of the stator winding adds to the speed reference signal to the CEMF regulator to increase CEMF and frequency with increasing load, thereby to compensate for increased slip and maintain constant speed. The phase displacement between CEMF and stator winding current is determined. If the phase displacement is less than 90·, the motor is in the motoring condition and the frequency of the power supply is determined solely by the CEMF. If the phase displacement is greater than 90·, the motor is regenerating, and the frequency of the power supply is increased to prevent regeneration, and to avoid the need for the power supply to absorb regenerative energy.

Un dispositif et un procédé servent à réguler la vitesse d'un moteur asynchrone à courant alternatif par variation de la fréquence et du courant alimentant le moteur depuis une source d'alimentation à onduleur. Un régulateur de force contre-électromotrice (CEMF) reçoit un signal de référence correspondant à la vitesse souhaitée et un signal de réaction proportionnel à CEMF. La sortie du régulateur de CEMF est fournie à la source d''alimentation pour réguler le courant vers le moteur. Le signal de réaction de CEMF sert également à faire varier la fréquence de sortie de la source d'alimentation en fonction de l'amplitude de CEMF. Ceci maintient la composante de magnétisation du courant de l'enroulement du stator à une valeur constante pour toutes les fréquences de fonctionnement du moteur. Un signal correspondant à la composante du courant de charge de l'enroulement du stator s'ajoute au signal de référence de vitesse vers le régulateur de CEMF, afin d'augmenter CEMF et la fréquence avec une charge croissante, ce qui permet de compenser un glissement accru et de maintenir une vitesse constante. Le déphasage entre CEMF et le courant de l'enroulement du stator est déterminé. Si le déphasage est inférieur à 90 DEG , le moteur est en condition de fonctionnement et la fréquence de l'alimentation est déterminée uniquement par CEMF. Si le déphasage est supérieur à 90 DEG , le moteur est en régénération et la fréquence de l'alimentation est augmentée, afin d'empêcher la régénération et d'éviter la nécessité d'absorption d'énergie de régénération par l'alimentation.

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