Inductive braking in a dual coil speaker driver unit

Details Inductive braking in a dual coil speaker driver unit Inductive braking in a dual coil speaker driver unit

H - Electricity

04

R

H04R 7/26 (2006.01) H04R 3/00 (2006.01) H04R 9/02 (2006.01) H04R 9/04 (2006.01) H04R 9/06 (2006.01)

Patent

CA 2248433

An electro-magnetic loudspeaker, with dual voice coils operating in corresponding magnetic fields in annular gaps between permanent magnet pole pieces, is provided with a single short-circuited braking coil of one or more turns mounted on the voice coil form midway between the two voice coils. The braking coil has minimal effect on normal operation of the loudspeaker, but introduces an inductive braking effect from counter-EMF whenever the voice coil assembly displacement approaches a working limit in either direction, as the braking coil enters a corresponding one of the two magnetized gaps. Thus bidirectional braking/damping is accomplished in a dual coil speaker by the addition of a single braking coil, which could be simply a one turn ring; whereas bidirectional inductive braking in a speaker with a single voice coil requires two such braking coils flanking the voice coil. The single braking/damping coil can be brought out to terminals for connecting it in a loop circuit with an active feedback driver and/or a network of one or more reactive components, for modifying and enhancing the braking/damping action.

Haut-parleur électromagnétique a deux bobines mobiles fonctionnant dans des champs magnétiques correspondants dans des espaces annulaires situés entre des pièces à aimant permanent. Le haut-parleur est muni d'une bobine d'amortissement court-circuitée comprenant une ou plusieurs spires montées sur la structure de la bobine mobile, à mi-chemin entre les deux bobines mobiles. La bobine d'amortissement n'exerce qu'une incidence minime sur le fonctionnement normal du haut-parleur, mais a un effet d'amortissement inductif résultant d'une force contre-électromotrice chaque fois que le déplacement de l'ensemble bobine mobile est proche d'une limite fonctionnelle dans l'une ou l'autre direction, à mesure que la bobine mobile pénètre dans l'un des deux espaces aimantés correspondant. Ainsi, l'amortissement bidirectionnel dans un haut-parleur à deux bobines mobiles est réalisé par l'ajout d'une seule bobine mobile, qui pourrait consister simplement en un anneau à une spire, alors que l'amortissement inductif bidirectionnel dans un haut-parleur n'ayant qu'une bobine mobile exige que deux bobines d'amortissement soient adjacentes à la bobine mobile. La bobine d'amortissement peut être associée à des terminaux pour être connectée en circuit fermé à un amplificateur de rétroaction et/ou à un ou plusieurs composants réactifs, afin de modifier ou d'intensifier l'action d'amortissement.

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