H - Electricity – 02 – J
Patent
H - Electricity
02
J
H02J 5/00 (2006.01) B65G 43/00 (2006.01) H01F 38/14 (2006.01) H02J 17/00 (2006.01)
Patent
CA 2106784
A contactless inductive power distribution system operating at 10 KHz has a self tuning resonant power supply connected to a resonant primary conductive path (10110, 10111) comprising a pair of parallel litz wire conductors (10110, 10111) each encapsulated within an insulated sheath and supported on a structural monorail beam (10101) on which a plurality of electric vehicles can run. Each vehicle has an electric motor (not shown) capable of deriving power from a resonant pick-up coil (10115) wound on a ferrite core (10102) mounted on the vehicle in close proximity to the primary conductors (10110, 10111). Each vehicle also has switching means (10116) capable of preventing a lightly loaded vehicle from presenting a reduced load to the resonant primary. As shown, this comprises an isolating coil (10116) having a switch (not shown) to switch the coil between an open circuit and a short circuit, so that when the switch is switched from one state to another state the power coupled between the primary conductive path (10110, 10111) and the pick-up coil (10115) is changed.
On décrit un système de distribution d'énergie par induction sans contact, fonctionnant à 10kHz équipé d'une alimentation résonnante à accord automatique reliée à un chemin conducteur primaire résonnant (10110, 10111) comprenant une paire de conducteurs à fils de litz parallèles (10110, 10111) chacun desquels est enrobé dans une gaine isolante et porté par une poutre monorail (10101) sur laquelle une pluralité de véhicules électriques peut circuler. Chaque véhicule est muni d'un moteur électrique adapté à être alimenté par une bobine résonnante collectrice (10115) dont le fil est enroulé sur un noyau de ferrite (10102) monté sur le véhicule à proximité immédiate des conducteurs primaires (10110, 10111). Chaque véhicule est muni de moyens de commutation (10116) susceptibles d'empêcher qu'un véhicule faiblement chargé ne constitue une charge réduite au primaire résonnant. A cet effet, on prévoit une bobine d'isolation (10116) munie d'un interrupteur qui commute la bobine entre un circuit ouvert et un court circuit, de sorte que lorsque le commutateur passe d'un état à un autre, le couplage d'énergie entre le chemin conducteur primaire (10110, 10111) et la bobine collectrice (10115) est modifié.
Boys John Talbot
Green Andrew William
Auckland Uniservices Ltd
Piper James William
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1429883