F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – L
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
L
F01L 13/06 (2006.01) F02D 13/04 (2006.01) F02B 3/06 (2006.01) F02B 75/02 (2006.01) F02B 75/18 (2006.01)
Patent
CA 2196277
A control for operating an engine (30) in a braking mode of operation includes an actuator (110) engageable with an engine exhaust valve (40). A braking magnitude is selected from a continuous range of braking magnitudes between minimum and maximum levels and turn-on and turn-off points for the actuator (110) are established from the selected braking magnitude. The actuator (110) is operated in accordance with the turn-on and turn-off points to cause the engine (30) to develop the selected braking magnitude.
Une commande servant à faire fonctionner un moteur (30) en mode freinage comprend un dispositif d'actionnement (110) capable de coopérer avec la soupape d'échappement (40) du moteur. Une puissance de freinage est choisie dans une plage continue de puissance de freinage entre des niveaux minimum et maximum, et les points de mise en fonction et de mise hors fonction du dispositif d'actionnement (110) sont choisis en fonction de la puissance de freinage choisie. Le dispositif d'actionnement (110) fonctionne d'après les points de mise en fonction et de mise hors fonction pour donner la puissance de freinage du moteur (30) choisie.
Faletti James J.
Feucht Dennis D.
Sinn Scott G.
Caterpillar Inc.
Kirby Eades Gale Baker
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2009751