B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 33/04 (2006.01) F02K 1/82 (2006.01)
Patent
CA 2618661
An InfraRed Suppression System includes a high aspect ratio exhaust duct which vectors a high temperature engine exhaust flow. An InfraRed Suppression System (IRSS) includes an exhaust manifold and a high aspect ratio exhaust duct along a longitudinal length thereof. The IRSS minimizes impingement of engine exhaust onto adjacent aircraft structure by discharging the flow upwardly and/or outwardly, away from the fuselage at relatively high velocity to reduce fuselage heating due to plume impingement in both hover and forward flight thus minimizing fuselage IR signature contributions. Furthermore, by directing the exhaust stream upward, a direct line of sight to the exhausted IR energy is masked from ground threats. The high aspect ratio exhaust duct and exhaust manifold are also preferably shrouded by an aerodynamic fairing which provides an aerodynamic contour to minimize aerodynamic impact to the aircraft and defines an air-cooled ejector gap to augment airflow to further insulate and obscure the high temperature exhaust gas exhausted through the exhaust duct.
L'invention concerne un système de suppression de la signature infrarouge (IRSS), comportant un collecteur d'échappement et un conduit d'échappement à rapport d'allongement élevé dans le sens de sa longueur. Le système IRSS permet de minimiser l'impact du flux d'échappement des moteurs sur une structure d'aéronef adjacente en dirigeant ledit flux d'échappement vers le haut et/ou vers l'extérieur, à l'écart d'un fuselage et à une vitesse relativement élevée dans le but de réduire l'échauffement dudit fuselage dû au jet d'échappement en vol stationnaire ou avant, et de minimiser ainsi les contributions de la signature infrarouge sur le fuselage. Le fait de diriger le flux d'échappement vers le haut permet en outre de bloquer le trajet optique direct vers l'énergie infrarouge évacuée vis-à-vis de menaces au sol. Le conduit d'échappement à rapport d'allongement élevé et le collecteur d'échappement sont de préférence protégés par un carénage aérodynamique qui forme un contour aérodynamique conçu pour minimiser l'impact aérodynamique sur l'aéronef et qui définit un espace d'éjection refroidi par air susceptible d'accroître l'écoulement d'air en isolant et en masquant ainsi davantage les gaz d'échappement à haute température évacués par le conduit d'échappement.
Chapkovich John
Fitts Richard A.
Zack David W.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Sikorsky Aircraft Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1645560