Inshot fuel burner nox reduction device with integral...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – M

Patent

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Details

F23M 99/00 (2010.01) F23D 14/46 (2006.01) F23D 14/70 (2006.01) F24H 3/08 (2006.01) F24H 9/18 (2006.01)

Patent

CA 2181621

A fuel fired, forced air, draft induced heating furnace is provided with NOx reduction apparatus associated with a plurality of combustor tubes forming a portion of its heat exchanger structure. In-shot type fuel burners are spaced apart from and face the open inlet ends of horizontal combustion sections of the combustor tubes. The NOx reduction apparatus includes a plurality of insert members received in inlet end portions of the combustor tubes. Each insert member is formed from a single sheet of metal mesh material and has a hollow, open-ended body portion coaxially received in its associated combustor tube and spaced laterally inwardly from its interior side surface, and a circumferentially spaced plurality of integral, laterally outwardly projecting support rib portions that slidably engage the interior side surface of the combustor tube, thereby automatically maintaining the insert member in a coaxial relationship with the combustor tube regardless of the positional orientation of the tube. To axially retain the insert within the combustor tube, an end portion of one of the centering ribs has a lateral notch that receives a rod anchored to and extending transversely across the inlet end portion of the combustor tube.

Générateur d'air chaud pulsé, à combustible, à tirage induit, équipé d'un dispositf de réduction des émissions de NOx, associé à une pluralité de tubes de combustion formant partie de sa structure d'échangeur de chaleur. Les brûleurs à flamme horizontale sont disposés à intervalles et ils sont vis-à-vis des extrémités d'admission ouvertes des sections horizontales des tubes de combustion. Le dispositif de réduction des émissions de NOx comprend une pluralité d'éléments rapportés reçus dans les extrémités d'admission des tubes de combustion. Chaque élément rapporté est formé d'une seule feuille de toile métallique et comporte une partie creuse, à extrémité ouverte montée coaxialement dans le tube de combustion correspondant, et espacé latéralement, vers l'intérieur, à partir de sa paroi latérale intérieure, et une pluralité de nervures de support saillant vers l'extérieur, disposées à intervalles sur la circonférence, qui viennent en contact par coulissement avec la surface latérale intérieure du tube de combustion, maintenant automatiquement l'élément rapporté en position coaxiale par rapport au tube de combustion, sans égard à l'orientation du tube. Pour retenir l'élément rapporté à l'intérieur du tube de combustion, une extrémité d'une des nervures de centrage comporte une encoche latérale qui reçoit une tige ancrée à l'extrémité admission du tube de combustion et qui traverse cette extrémité d'admission.

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