A - Human Necessities – 62 – C
Patent
A - Human Necessities
62
C
A62C 3/07 (2006.01) A62C 3/02 (2006.01)
Patent
CA 2385572
The invention relates to an installation for fighting fire in a space (5) for transportation of lorries, trailers and the like, the space being bounded by a first longitudinal side wall (3); the installation comprising at least two spray heads (1, 2) whereof the first spray head (1) is placed in the space close to the first longitudinal side wall (3) and obliquely directed downwards at an angle (.alpha.1) of 40 to 70~ in relation to a vertical plane and the second spray head (2) is placed in the space close to a second longitudinal side wall (4) of the railway carriage opposite the first side wall and obliquely directed downwards at an angle (.alpha.2) of 40 to 70~ in relation to the vertical plane, and a drive source (50) for feeding extinguishing medium to said at least two spray heads. In order to fight a fire efficiently in a trailer or the like, the drive source is a high pressure drive source (50) for feeding the extinguishing medium at a pressure of at least 15 bar; the extinguishing medium is a water-based extinguishing medium; and said two spray heads (1, 2) are placed at a height of 3,2 to 4 m above the floor (11) of the space (5) and arranged to spray water-based extinguishing medium at a spread angle (.beta.1, .beta.2) of 45 to 120~ and comprise at least two nozzles (20, 21) which are placed and directed in such a way that the spray heads at high pressure provide, in the direction in which the spray heads are directed, a mist-like spray with strong penetration power, and a suction at the respective spray head for sucking in flue gases into the spray of extinguishing medium and for enhancing the vaporization of the extinguishing medium.
L'invention concerne des moyens destinés à la lutte contre l'incendie dans un espace (5) destiné au transport de camions, de semi-remorques et analogues, ledit espace étant délimité par une première paroi (3) latérale longitudinale. Lesdits moyens comprennent d'une part, au moins deux têtes (1, 2) de pulvérisation, la première tête (1) de pulvérisation étant placée dans ledit espace, à proximité de la première paroi (3) latérale longitudinale, orientée obliquement vers le bas selon un angle (.alpha.1) de 40 à 70· par rapport à un plan vertical, et la seconde tête (2) de pulvérisation étant également placée dans ledit espace, à proximité d'une seconde paroi (4) latérale longitudinale de la voiture de chemin de fer, opposée à la première paroi latérale et orientée obliquement vers le bas selon un angle (.alpha.2) de 40 à 70· par rapport au plan vertical, et d'autre part, une source (50) destinée à fournir un milieu d'extinction aux deux têtes de pulvérisation au moins. Pour combattre efficacement un feu qui s'est déclaré dans un semi-remorque ou analogue, la source est une source (50) haute pression destinée à fournir le milieu d'extinction à une pression d'au moins 15 bar ; le milieu d'extinction est un milieu d'extinction à base d'eau ; et les deux têtes (1, 2) de pulvérisation sont placées à 3,2 - 4 m au-dessus de la surface du sol (11) de l'espace (5), elles sont disposées de manière à pulvériser le milieu d'extinction à base d'eau selon un angle de pulvérisation (.beta.1, .beta.2) de 45-120·, et elles comportent au moins deux buses (20, 21) placées et orientées de manière que les têtes de pulvérisation délivrent, à haute pression, dans la direction dans laquelle les têtes de pulvérisation sont orientées, un brouillard à grande force de pénétration ainsi qu'une force d'aspiration au niveau de chacune d'entre elles, laquelle force est destinée à aspirer les effluents gazeux dans le brouillard de milieu d'extinction et à améliorer la vaporisation du milieu d'extinction.
Kirby Eades Gale Baker
Marioff Corporation Oy
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1593472