F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 7/052 (2006.01) B01D 45/16 (2006.01)
Patent
CA 2333695
The invention provides an integral inertial particle separator in the form of a bifurcated radial intake for a gas turbine engine. Radial intake engines include an arcuate intake duct which draws in air radially from an external plenum and redirects the air flow axially into an annular compressor duct. By modifying the radial intake duct to include a bypass duct, an integral inertial particle separator is economically provided within the engine to remove sand, ice flakes and other damaging particles from the intake air flow. The radial intake departs from convention with a discontinuous concave forward surface extending between a forward edge of the inlet and the inner compressor duct wall. The concave forward surface forces air flow into an arcuate path thereby separating relatively heavy particles from the air flow under centrifugal force. The discontinuity in the radial intake concave forward surface includes a bypass duct downstream of the inlet and a cusp shaped flow separator downstream of the bypass duct, for diverting a bypass air flow into the bypass duct.
L'invention concerne un séparateur de particules inertiel intégré, sous forme d'une admission radiale bifurquée, pour moteur à turbine à gaz. Les moteurs à admission radiale comprennent un conduit d'admission incurvé, aspirant de l'air radialement à partir d'une gaine de distribution extérieure et réacheminant le courant d'air axialement dans le conduit annulaire d'un compresseur. En modifiant le conduit d'admission radiale de façon qu'il comprenne un conduit de dérivation, on obtient, de façon économique, un séparateur de particules inertiel intégré à l'intérieur du moteur, ce qui permet d'éliminer, dans le courant d'air d'admission, les particules de sable, les flocons de glace et autres particules endommageant le moteur. L'admission radiale s'écarte des systèmes conventionnels, par le fait qu'elle comprend une surface avant concave discontinue s'étendant entre un bord avant de l'entrée et la paroi intérieure du conduit du compresseur. La surface avant concave oblige le courant d'air à suivre une trajectoire incurvée, ce qui permet de séparer des particules relativement lourdes du courant d'air, sous l'effet de la force centrifuge. La discontinuité dans la surface avant concave d'admission radiale comprend un conduit de dérivation, en aval de l'entrée et un séparateur de flux, en forme de cuspide, en aval du conduit de dérivation, en vue de détourner un courant d'air de dérivation dans le conduit de dérivation.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Pratt & Whitney Canada Corp./pratt & Whitney Canada Cie.
Pratt & Whitney Canada Inc.
LandOfFree
Integral inertial particle separator for radial inlet gas... does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Integral inertial particle separator for radial inlet gas..., we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Integral inertial particle separator for radial inlet gas... will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1811981