F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 53/02 (2006.01) F01C 1/344 (2006.01) F01C 19/04 (2006.01) F01C 19/08 (2006.01) F01C 21/08 (2006.01)
Patent
CA 2631001
An engine having a rotor including at least one slot and at least one combustion chamber used to form a cavity is provided. The engine also includes at least one vane rollably disposed in the slot, and a block for receiving the rotor, and having a first quadrant including an inlet port, a second quadrant, a third quadrant, and a fourth quadrant having an outlet port. The vane moves through the first quadrant, drawing air into the block and the cavity. The vane then moves through the second quadrant, compressing the air. The vane then moves through the third quadrant, combusting the air, and forcing the rotor to rotate. The vane then moves through the fourth quadrant, forcing the air out of the outlet port.
L'invention concerne un moteur présentant un rotor qui comprend au moins une fente et au moins une chambre de combustion utilisée pour former une cavité. Le moteur comprend également au moins une ailette placée de manière à pouvoir se déplacer dans la fente, et un bloc destiné à recevoir le rotor, et présentant un premier cadran comportant un orifice d'entrée, un deuxième cadran, un troisième cadran et un quatrième cadran présentant un orifice de sortie. L'ailette se déplace à travers le premier cadran, l'air étant introduit dans le bloc et la cavité. L'ailette se déplace ensuite à travers le second cadran tout en comprimant l'air, puis à travers le troisième cadran tout en consumant l'air et en forçant le rotor à tourner. Enfin, l'air passe à travers le quatrième cadran tout en forçant l'air à sortir par l'orifice de sortie.
Laba Andre
Laba Jessie
Sleiman Tony
Global Power Tech Inc.
Korona Group Ltd.
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2018335