F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 04 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
04
D
F04D 29/22 (2006.01) F01P 5/12 (2006.01) F04D 13/02 (2006.01) F04D 29/12 (2006.01)
Patent
CA 2492764
A coolant pump for use with an internal combustion engine having a crankshaft and a camshaft driven by the crankshaft includes a pump housing fixedly mountable to the engine. The pump housing includes an inlet opening to receive coolant and an outlet opening to discharge coolant. An impeller shaft is operatively coupled to the camshaft so as to be rotatably driven thereby. A pump impeller is operatively mounted to the impeller shaft within the pump housing, the pump impeller rotatable to draw the coolant into the pump housing through the inlet opening and discharge the coolant at a higher pressure through the outlet opening. The pump impeller includes first and second shrouds separated by a plurality of vanes. The first and second shrouds and plurality of vanes are configured and positioned such that a resultant thrust load acting on the pump impeller and hence the impeller shaft is approximately zero. A seal assembly has a surface engaged with the plurality of axial extending projections of the pump impeller so as to maintain perpendicular alignment of the seal assembly with respect to the impeller shaft.
Une pompe de refroidissement destinée à un moteur à combustion interne possédant un vilebrequin et un arbre à came entraîné par ce vilebrequin comprend un boîtier de pompe monté à poste sur le moteur. Ce boîtier de pompe comprend une ouverture d'entrée destinée à recevoir le liquide de refroidissement et une ouverture de sortie destinée à évacuer ce liquide de refroidissement. Un arbre d'entraînement est couplé opérationnel à l'arbre à came de façon à être entraîné rotatif par celui-ci. Une palette de pompe est montée de manière opérationnelle sur l'arbre d'entraînement à l'intérieur du boîtier de pompe, cette palette de pompe pouvant tourner pour amener le liquide de refroidissement dans le boîtier de pompe via l'ouverture d'entrée et évacuer ce liquide à haute pression via l'ouverture de sortie. Cette palette de pompe comprend un premier et un second recouvrement séparés par une pluralité d'ailettes. Ce premier et ce second recouvrement et cette pluralité d'ailettes sont agencés et positionnés de façon qu'une charge de poussée résultante agissant sur la palette de pompe et donc sur l'arbre d'entraînement soit approximativement nulle. Un ensemble joint possède une surface en contact avec la pluralité de projections axiales de la palette de pompe de façon à maintenir un alignement perpendiculaire de cet ensemble joint par rapport à l'arbre d'entraînement.
Litens Automotive
Porat Alex
LandOfFree
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